Če vozite traktorsko prikolico (imenovano »pol« ali bolj pogosto »velik tovornjak«), morate voditi dnevnik. Medtem ko nekatera podjetja uporabljajo knjige brez papirja, v katere vnašate podatke na računalniku, je bistvenega pomena, da vsak voznik tovornjaka ve, kako izpolniti pisne dnevnike. Lahko kupite dnevnike, ki so sprejemljivi za Ministrstvo za promet, tako vezani kot v ohlapnih listih, na večini postankov za tovornjake. Ali vam jih lahko zagotovi vaš delodajalec. Čeprav se dnevniki lahko rahlo razlikujejo, je DOT odobren vsak komercialno izdelan dnevnik.
$config[code] not foundOdprite dnevnik. Želite se prepričati, da udobno sedite na območju, kjer lahko pisno napišete in izpolnite obrazce, skupaj z risanjem linij skozi graf, ki prikazuje vaše dnevne aktivnosti. Kategorije dejavnosti so: "Off Duty", "Sleeper", "Driving" in "On Duty (Ne vozi").
Na začetku dneva izpolnite osnovne informacije na vrhu strani dnevnika. Vpišite datum, svoje ime in ime sovoznika, če je primerno, številko tovornjaka (imenovano traktor) in številko prikolice. Vključite številko zaposlenega in številko pošiljanja za vaš tovor skupaj z vsemi drugimi informacijami. Nikoli ne pustite praznih območij v vašem dnevniku.
Začnite označevati vaš zabeleženi čas ob polnoči ali ko začnete svoje delo po 34 ali več urah izven delovnega časa (ti "restart"). Uporabite ravnilo kot ravni rob in narišite vodoravno črto skozi območje grafa, ki ustreza temu, kar počnete. Končajte ob času, ko preklopite dejavnosti. Na primer, če ste spali od polnoči do petih zjutraj, označite črto od začetka (polnoč) do črte od petih do petka v prostoru z oznako »Spanje«.
Spremenite svoj status tako, da povlečete navpične črte navzgor ali navzdol, da se premaknete v polje, ki ustreza vaši novi dolžnosti. Če opravite 15 minutni inšpekcijski pregled pred odhodom, kot zahteva zakon, na primer ob petih zjutraj se spustite v kategorijo "Na dolžnosti (ne vozi)" in označite črto čez 15 minut. Pri delu in izpolnjevanju dnevnika upoštevajte pravila delovnega časa.
Vsakič, ko naredite kaj, zapišite, kje ste na liniji, ki je navedena v "Opombe". Te črte se ujemajo z grafom dela in napišite lokacijo nad črto in razlog spodaj. Na primer, lahko napišete, "Little Rock, Arkansas" in "Zajtrk". Uporabite lahko tudi oznake za avtoceste in izstopne številke ali kateri koli drug prepoznavni opis vaše lokacije.
Nadaljujte z opazovanjem vseh aktivnosti takoj, ko se zgodijo, in se ustavite šele, ko ste izven dolžnosti za ponovni zagon. Vsako stran zaporedoma v svoji knjigi beležite kot delovni čas. Nikoli ne raztrgajte strani iz dnevnika - to bo povzročilo težave z DOT.
Zabeležite skupne ure za vsak delovni dan. Preverite, ali uporabljate kalkulator, da se izognete napakam. Ko končate, podpišite dnevnik.
Nasvet
Poskrbite, da boste vedeli in upoštevali ure dela. Ti predpisi, ki so bili sprejeti leta 2004, narekujejo, da lahko vozite največ 11 ur, potem ko ste 10 ur zapovrstjo zapustili. Lahko preživite še tri ure dela (vendar ne vožnje), vendar vaš skupni delovni čas ne sme presegati 14 ur v 24-urnem obdobju. Poleg tega ne morete voziti več kot 60 ur v sedmih dneh ali 70 ur v osmih dneh. Zavedajte se spreminjanja predpisov. Vodenje dnevnika je urejeno in urejeno in vam predstavlja profesionalnega voznika. To se bo dobro odrazilo na vas z vašim podjetjem in na DOT, če boste pregledali vaše dnevnike.
Opozorilo
Za ponarejanje dnevnikov obstajajo kazni. Natančne kazni se razlikujejo glede na lokacijo, vendar lahko povzročijo globe v višini več sto dolarjev in celo kratkotrajne zaporne kazni za dolgotrajne zaporne kazni. Poleg tega, če podjetje prisili voznika, da ponaredi ladijske dnevnike, so kazni še strožje.
