Kadar je treba prevelike ali velike obremenitve prevažati iz enega kraja v drugega, bo tovornjak, ki prevaža tovor, spremljal eno ali več vozil za spremstvo z veliko obremenitvijo. Široka obremenitev, ki potrebuje spremstvo, je ponavadi obremenitev, ki je širša od 8 čevljev 6 palcev ali kaj višjega od 13 čevljev 6 palcev. Vozila za spremstvo se pogosto imenujejo pilotni avtomobili. Pri spremljanju visokih tovorov se spremljevalno vozilo imenuje kolo za pole in je opremljeno s palicami, ki zagotavljajo, da se tovor ne dobiva na žicah.
$config[code] not foundVozniki za spremstvo
Spremljevalni voznik sodeluje z voznikom tovornjaka kot ekipa. Glede na obremenitev in ceste, ki jih prevozi, lahko več kot eno spremljevalno vozilo spremlja tovor, ena pred in ena zadaj. Od voznikov se običajno pričakuje, da bodo delali stran od doma, odvisno od tega, kam gre tovor. Vozila so običajno opremljena z utripajočimi lučkami, svetlimi zastavami in CB radijsko postajo za komunikacijo z voznikom tovornjaka in drugimi spremljevalci.
Vozniki spremljevalcev opravljajo pomembno funkcijo, saj omogočajo varnejšo cesto za voznika tovora in druge voznike, preprečujejo poškodbe tovora in infrastrukturo cestišča. Medtem ko se državni zakoni in politike podjetij razlikujejo, vozniki na splošno potrebujejo vsaj veljavno vozniško dovoljenje in so sposobni prestati državno ministrstvo za promet.
Primerjave plač
Vozniki s spremstvom zaslužijo povprečno 56.000 dolarjev na leto. in se lahko plača z miljo, ki se lahko giblje od 41 centov do 52 centov na miljo. Najvišjih 10 odstotkov voznikov doseže več kot 100.000 dolarjev, medtem ko najnižjih 10 odstotkov zasluži manj kot 30.000 dolarjev. Plače za voznike, ki spremljajo široke obremenitve, se od države do države zelo razlikujejo in se lahko razlikujejo za kar 20.000 dolarjev na leto.
