Amazon (NASDAQ: AMZN) razmišlja o lastnem prevozu.
Zakaj?
Samo v preteklem letu je Amazon porabil 21,7 milijarde dolarjev za izdelke, ki so bili prodani na svoji strani svojim strankam. Veliko teh strank ni bilo zaračunanih.
Glede na več poročil, bo Amazon začel s pošiljanjem z Amazon v Los Angelesu. To bo storitev pomorskega prevoza v lasti Amazon, ki bo tekmovala z FedExom in UPS-om, čeprav le na tem specifičnem trgu.
$config[code] not foundDostava z Amazon
Cilj dostave z Amazonom je, da kupcem ponudi izdelke prodajalca tretje osebe na spletnem mestu. Če vaša mala podjetja prodajajo na Amazon, bi bilo to še eno možnost prevoza za vas, da izberete.
Pobuda za pobudo je očitno denar.
Poleg tega se Amazon trudi biti s svojimi strankami od začetka do konca, ne da bi izločil najpomembnejšo nalogo, izpolnitev, drugemu podjetju.
»Amazonova poteza, da doda storitve dostave svojim poslovnim strankam, je dokaz, kako si prizadevajo, da bi vsem omogočili celovite izkušnje, osredotočene na stranke,« pravi Scott Webb, predsednik podjetja Avionos, specializiranega za izboljšanje e-trgovine uporabniško izkušnjo, v e-poštnem sporočilu Small Business Trends.
Dodal je: »Vidimo, da se svetovni in svetovni spleti še naprej zbližujeta v B2B, pojavlja pa se tudi racionalnejši digitalni proces. To bo na koncu pripeljalo do večje učinkovitosti in zadovoljstva strank. “
Amazon je pred kratkim napovedal, da bo storil enako - prevzel aktivno vlogo pri prodaji, ki jo opravi - z živili v več mestih. Spletni trgovec na drobno obljublja naročila strankam v dveh urah.
»Amazon vedno išče segmente, ki jih motijo, in da pričakovanja B2C vplivajo na svet B2B. Razširitev njihove dostavne storitve podjetjem je odličen primer tega, «pravi Ray Grady, predsednik in glavni direktor za stranke v podjetju CloudCraze. "Amazon veliko vlaga v B2B poslovanje in če želijo podjetja tekmovati in ohraniti svoj tržni delež, bodo morali ponuditi tudi možnost spletnega nakupa."
Fotografije preko Shutterstocka
3 Komentarji ▼
