Veliko število industrijskih pogonskih dvigal, ki jih imenujemo tudi viličarji, poganja tekoči propan. Mnoge lokacije bodo imele cilindre dostavljene v objekt, in ko se viličar zmanjka goriva, se valji zamenjajo. V drugih primerih bodo zmogljivosti na lokaciji imele zmogljivosti za oskrbo z gorivom. Čeprav je to zelo preprost postopek, je potrebno nekaj usposabljanja in previdnosti, saj se boste ukvarjali z zelo vnetljivo snovjo.
$config[code] not foundPred začetkom izvajanja te naloge opremite osebno zaščitno opremo. Tekoči propan je izredno mrzel in lahko povzroči hude opekline, če pride v stik s kožo. Za zaščito rok vedno nosite debele usnjene rokavice. Prav tako boste morali nositi zaščito za oči v obliki očal ali drugih odobrenih očal. Priporočen je tudi obraz. Preden začnete s procesom oskrbe z gorivom, se prepričajte, da je gasilni aparat v bližini.
Izklopite viličar in ugasnite vse cigarete ali odprte plamene na tem območju. Poiščite polnilni ventil na jeklenki in odstranite plastično zaščitno zaporko. Pritrdite polnilni vod na polnilni ventil, pri čemer preverite, ali je povezava varno. Ko je polnilna linija na mestu, previdno odprite odzračevalni ventil. To bo majhen okrogel plašč na valju in je običajno medenina ali medenina obarvana. Ko je ventil odprt, je lahko sikanje zvok, to je normalno, dokler se oddaja samo zrak in ne propan.
Počasi odprite polnilni ventil na polnilni liniji. Ko ste prepričani, da ni nobenega puščanja okoli priključka na rezervoar, lahko ventil popolnoma odprete. Morali bi slišati, da propan vstopa v rezervoar. Med procesom dovajanja goriva pazite na odzračevalni ventil; nikoli ne puščajte rezervoarja brez nadzora. Ko je rezervoar poln, boste opazili razpršilo belega propana, ki prihaja iz odzračevalnega ventila. Popolnoma izklopite polnilni ventil, nato zaprite odzračevalni ventil. Zelo počasi odstranite polnilno linijo iz rezervoarja. V spojki se lahko ujame presežek plina, ki se izloči, ko je tesnilo zlomljeno, vendar mora biti le majhna količina plina in je normalno. Zamenjajte zaščitno zaporko na polnilnem ventilu in preverite, ali so vsi ventili popolnoma zaprti. Rezervoar je zdaj poln in pripravljen za uporabo.
Nasvet
Pred ponovnim polnjenjem opravite hiter vizualni pregled cisterne. Če se zdi, da je cisterna poškodovana, jo pred ponovnim polnjenjem preverite.
