Avtomobilski oblikovalec je del umetnik, delni inženir. Oblikujejo notranjost in zunanjost vozil, ki nas pripeljejo do mesta, kjer moramo iti - avtomobili, športna vozila, tovornjaki in kombiji. Avtomobilski oblikovalci mešajo funkcijo z ustvarjalnim, tako da je nadzorna plošča vozila preprosta za branje, avtomobil je enostaven za upravljanje in izgleda privlačno, ne glede na to, ali sedite na dovozu ali na tleh razstavnega prostora.
$config[code] not foundAuto Designer Job opis
Inženir avtomobilskega oblikovanja je odgovoren za ergonomijo avtomobila, skupaj z videzom avtomobila in njegovih sestavnih delov. Funkcionalni vidiki vozila so delo inženirjev, estetika pa je odvisna od oblikovalcev. Oblikovalci sodelujejo z inženirji, da bi zagotovili, da modeli niso le privlačni, ampak funkcionalni. Verjetno boste delali na modelih s programsko opremo CAD, zato morate biti seznanjeni s tem.
Zahteve za izobraževanje za avtomobilski dizajn
Za začetek bi vas morale zanimati vse avtomobili. Osnovno mehansko znanje je dobro; če je popravljanje avtomobilov za vas hobi, še bolje. V pomoč je tudi ljubezen do risanja in kiparstva. Potrebovali boste vsaj univerzitetno diplomo in morda boste potrebovali dodatna potrdila. Večina oblikovalcev avto ima ozadje industrijskega oblikovanja in umetnosti. Niz osebne ustvarjalnosti je neprecenljiv v avtomobilskem oblikovanju. Obstaja nekaj ducat šol, ki ponujajo usposabljanje, specifično za avtomobilsko oblikovanje. Dobro je, če se udeležite šole, ki je povezana z avtomobilsko industrijo. Konkurenca je težko priti v šole s temi programi. Če pridobite diplomo iz industrijskega oblikovanja in ne avtomatskega oblikovanja, lahko razmislite o magisteriju iz avtomobilskega oblikovanja, zaradi katerega boste lahko postali bolj konkurenčni.
Video dneva
Prinesel vam je Sapling, ki vam ga je prinesel SaplingIndustrijsko delovno okolje
Verjetno boste delali v pisarni ali studiu, verjetno z ekipo ljudi. Morda boste morali potovati v tovarno ali preskusno napravo, ki bi lahko bila v Severni Ameriki ali na poljubnem številu krajev po svetu. Biti morate timski igralec. Potrebovali boste tudi dobre komunikacijske in slušne sposobnosti, morali boste biti sposobni izpolniti roke in biti dobri pri delu v stresu. Ure so ponavadi značilne od ponedeljka do petka, čeprav lahko pride do nekaj nadure in dela ob koncu tedna.
Povprečna plača za avtomobilske oblikovalce
Avtorji se nagibajo k temu $82,499 kot povprečna osnovna plača, glede na Glassdoor, čeprav je to odvisno od tega, kje živite, vaše specialnosti in vašega proizvajalca. Vrhunsko plačilo avtomobilskih oblikovalcev je običajno približno $110,000 letno. Okoli avtomobilske oblikovalske plače za nekoga brez izkušenj $68,000 leto. Vodilni oblikovalci bodo povprečno okrog $99,000 dejansko. Srednja letna plača za industrijske oblikovalce je $65,570, po podatkih ameriškega urada za statistiko dela.
Zgodovina in rast
Ko so avtomobili prvič vozili na prizorišče, v zelo zgodnjih letih 20. stoletja, je večina avtomobilov izgledala kot vozički brez konj, ki so jih bili.Proizvajalci so preprosto vzeli modele konjskih vagonov, dodali motor in ustvarili vozilo.
Večina avtomobilov, zgrajenih pred dvajsetimi leti prejšnjega stoletja, je bila zgrajena ročno. Večinoma so bili funkcionalni, kolesa, podvozje, zaprt prostor za potnike, motor in prtljažnik. Celo prvi model T, ki je nastopil leta 1908, je bil odprt voziček z oblazinjenimi sedeži, velik volan, velika kolesa z naperami in štrlečimi žarometi. V naslednjih dveh desetletjih so zaprte konstrukcije nadgradnje zamenjale otroški videz. Prihod asfaltiranih cest je pomenil daljšo, nižjo zasnovo s poudarkom na ploščadi.
Avtomobili so postali enakovredni oblikovanju kot funkciji že od leta 1927, ko je Alfred P. Sloan Jr., predsednik General Motorsa, najel Harleya J. Earla, da začne z oddelkom za umetnost in barvo General Motors. Earl je bil takrat graditelj avtomobilov po meri v Hollywoodu. Sloan se je odločil, da bo podjetje lahko prodalo več avtomobilov, če bodo zaradi tega videti boljše, in Earl je z veseljem preizkusil to teorijo. Art deco je bil vse bes, ki je vključeval avtomobile. Šasija z enojnim trupom je avtomobile olajšala, jih je bilo lažje izdelovati in strukturno močnejše. Eleganten dizajn solze je desetletja postal opornik avtomobilov. Barva je precej oddaljena od izjave Henryja Forda, da bi kupci lahko model T naročili v poljubni barvi, če je bila črna.
Sčasoma so se stvari, kot so tekaške plošče, žarometi in blatniki, združile v eno neprekinjeno obliko. Avtomobili so postali bolj aerodinamični. Večji avtomobili iz petdesetih in šestdesetih let prejšnjega stoletja so zamenjali manjše, kompaktne avtomobile v sedemdesetih in osemdesetih letih, ko so avtomobili postali bolj učinkoviti. Hkrati so mišični avtomobili ustvarili popolnoma nov hobi.
Avtomobili, ki danes ponujajo oblikovalcem smorgasbord možnosti, v katerih se specializirajo. Obstajajo tekoče krivulje, elegantne linije in celo stili vračanja v avtomobile, od Mini Cooperja do Lexusa. Barve niso izginile, v zadnjih desetletjih pa so prevladovale bela, srebrna, črna in siva.
Obeti za zaposlene pri oblikovalcih avtomobilov in drugih industrijskih oblikovalcih znašajo približno 4 odstotke na leto, kar BLS meni, da so počasnejši od povprečja, čeprav pravi, da mora povpraševanje potrošnikov po novih izdelkih in novih stilih ohraniti povpraševanje po oblikovalcih.
