Težave s steper motorji

Kazalo:

Anonim

Največja razlika med koračnim motorjem in standardnim enosmernim motorjem je, da koračni motor nima ščetk. Položaj vrtenja koračnega motorja se lahko natančno nadzoruje. Razlike v koračnih motorjih povzročajo, da motor razvije različne težave kot težave, ki jih najdemo na standardnem motorju. Koračni motor je na voljo v CNC strojih, hitri opremi za pobiranje in postavitev, disketnih pogonih, tiskalnikih, optičnih bralnikih in igralnih avtomatih, da navedemo samo nekaj komercialnih uporab.

$config[code] not found

Motor se ne obrne

Koračni motor se ne bo obrnil, če ne bo dovolj toka, ki bi bil poslan iz napajanja. Motor se ne bo obrnil, ko se pošlje tok, vendar nima dovolj navora, da zavrti gred koračnega motorja. Zahtevani navor mora biti zadosten kot nastavitev želene hitrosti. Če je nastavitev hitrosti previsoka za potreben navor, se koračni motor ne bo obrnil, ne glede na to, koliko toka je poslano na vezja.

Okvara voznika

Okvara gonilnika je pogosta težava na koračni motor. Če najvišja napetost ni krmiljena iz napajalnika, voznik koračnega motorja ne bo uspel. Za aplikacijo je treba izbrati ustrezne sponke. Izbrana dioda se mora ujemati s hitrostjo stikala na koračni motor. Komponenta omejuje maksimalno napetost, ki jo motor napaja iz napajalnika. Stepper motor's clamp dioda mora imeti enake stikalne lastnosti kot preklopni čas, ki ga uporabljajo izhodni tranzistorji.

Video dneva

Prinesel vam je Sapling, ki vam ga je prinesel Sapling

Kratko vezje

Eden glavnih problemov s koračnim motorjem je popolna okvara motorja. Do te težave pride zaradi prekomernega toka, ki ga napajalnik pošlje v napravo. Kratek stik v ožičenju od napajanja motorja povzroči to težavo s koračnim motorjem. Nekatera uporaba bo povzročila ta kratek stik. Torej, če je aplikacija nagnjena k kratkemu stiku, lahko namestite napravo za zaščito pred preobremenitvijo, da popravite to težavo s koračnim motorjem.

Zvočni hrup

Zvočni hrup motorja je visok zvok. Hrup lahko vpliva na kontrole sekanja koračnega motorja. Večino časa bo avdio hrup prizadel samo krmilne kroge zaradi težav s stabilnostjo znotraj vezja. Učinkovita frekvenca sekanja se spremeni iz zahtevane frekvence na podharmonično frekvenco. Prekomerni električni šum in napetostni konici lahko tudi prestavijo frekvenco krmilnega tokokroga motorjev. Ko frekvenca spremeni krmilne kroge, se bo koračni motor upočasnil ali pa ne.