Če ste usposobljeni voznik velikih vozil, nosite vozniško dovoljenje CDL in uživate v potovanju in dolgih časih na cesti, boste lahko uživali v donosni karieri voznika tovornjaka lastnika-upravljavca. Lastniki-upravljavci so vozniki tovornjakov, ki samostojno delajo kot izvajalci, prevažajo in prevažajo težke tovore na različne lokacije po vsej državi. Junija 2011 je ameriški urad za statistiko dela načrtoval ugoden razvoj kariere za prodajalce voznikov tovornjakov, ki predvideva, da se bodo možnosti zaposlovanja med letoma 2008 in 2018 povečale za devet odstotkov.
$config[code] not foundŠiroka statistika
Urad ZDA za statistiko dela (BLS) je razvrstil lastnike-upravljavce kot "voznike tovornjakov in voznike / prodajne delavce" v svojem Priročniku o poklicnih napovedih 2010-11. V skladu z dokumentom je bila srednja povprečna urna postavka voznikov tovornjakov v maju 2008 17,92 USD. Najnižji 10-odstotni anketirani je zaslužil urno plačo v višini 11,63 $ ali manj, najvišji zaslužek pa je znašal več kot 27,07 USD na uro. Srednjih 50 odstotkov povezanih pozicij je zaslužilo med 14,21 $ in 22,56 $ na uro. Te številke kažejo, da je bila povprečna letna nacionalna plača za vse voznike tovornjakov med 29.556 in 56.201 USD, ki temeljijo na 40-urnem delovnem tednu.
Lastnik-upravljavec voznika tovornjaka
Spletna stran Preprosto najeti kariero in plačo zagotavlja podrobne informacije o plačah, ki so pomembne za pozicije lastnika-upravljavca v industriji prevoza, ki so precej skladne s poročili o plačah s strani BLS. Po podatkih podjetja Simply Hired je leta 2011 povprečna nacionalna plača za lastnike tovornjakov približno 58.000 dolarjev. Spletna stran, ki je bila objavljena leta 2011, je v letu 2011 objavila precejšnje povečanje zaslužka, pri čemer je bilo ocenjeno, da so plače lahko celo 82.000 $ letno.
Video dneva
Prinesel vam je Sapling, ki vam ga je prinesel SaplingIndustrijske odstopanja
Vaše področje industrije lahko neposredno vpliva na to, koliko lahko pričakujete kot lastnik-upravljavec voznika tovornjaka. Urad za statistiko dela je na svojih statističnih podatkih iz maja 2010 na področju statistike zaposlovanja in plač za težke voznike in vlačilce za vleko težkih in traktorskih prikolic navedel več področij in njihove plačilne stopnje. V skladu z dokumentom so nekatere najnižje plačljive industrije za tovornjake vključevale podporne dejavnosti za cestni prevoz, ki plačujejo približno 15,69 USD na uro (32 630 USD letno) in proizvodnjo cementa in betonskih izdelkov, ki plačujejo 17,36 USD na uro (36 110 $ letno). Industrija lastnikov-operaterjev, ki plačujejo največ prometa, je najvišja plačila v ZDA, kjer lahko imetniki pozicij zaslužijo približno 25,98 USD na uro; ali 54.040 USD letno.
Regionalne odstopanja
Leta 2011 statistika kaže, da se lahko vse pozicije v transportni industriji - vključno z lastniki-operaterji - pojavijo precejšnja nihanja v plačah - do 32.000 $ letnih razlik - odvisno od tega, kje živite. Oba spletna mesta s kariero BLS in karierovo poročilo za tovornjake nudita podrobne informacije o regionalnih razlikah v plačah v državi. Po podatkih BLS se letna stopnja plače za imetnike pozicij giblje med 34.590 $ v ne-metropolitanskih območjih vzhodnega Teksasa, do 53.170 $ v Fairbanksu v Arkansasu. Poročilo Truckerja ponuja nekoliko višje ocene, kar kaže, da se lahko plače gibljejo od 40.000 $ na leto na Havajih do 68.000 $ v Mississippiju.
