Morska mehanika je strokovnjak, ki popravlja električno in mehansko opremo ladijskih in ladijskih motorjev. Običajno delajo na dokih, marinah in morskih pristaniščih. Morska mehanika deluje na številnih vrstah plovil, od najmanjšega vodnega jahta do velikih, oceanskih kontejnerskih ladij.
Dolžnosti
Morska mehanika je odgovorna za opravljanje popravil na ladijskih motorjih z ročnimi in električnimi orodji, skupaj s tehničnimi priročniki. Ti posamezniki morajo tudi redno pregledovati in testirati opremo motorja, da bi ugotovili težave. Motorji, ki jih vzdržujejo, so lahko prenosni izvenkrmni motorji majhnih čolnov, vgrajeni zunanji motorji nekoliko večjih plovil ali zelo močni dizelski motorji največjih plovil.
$config[code] not foundMorska mehanika zamenja dele, kot so zobniki in vžigalne svečke, poleg tega pa lahko obravnava težave, povezane z mehanizmi za krmiljenje čolnov ali propelerji. Morski mehaniki kupujejo tudi potrebne zaloge, orodja in dele opreme. Poleg tega bodo morda morali izdelati potrebne nadomestne dele motorja, kot so vijaki ali ventili, ki uporabljajo opremo za obdelavo kovin, v skladu z O * Net. Ti strokovnjaki pripravljajo tudi osnutke poročil, ki poudarjajo potrebno popravilo plovil.
Spretnosti
Poudarek na podrobnostih je pogoj za morsko mehaniko. Pri svojem delu morajo biti odgovorni in previdni, da preprečijo poškodbe in poškodbe opreme. Morska mehanika mora biti tudi analitična in dobra pri reševanju problemov. Poleg tega morajo imeti trdno ročno spretnost, dobro koordinacijo roke oči in biti fizično pripravljeni. Ti posamezniki morajo biti sami usmerjeni, organizirani in usposobljeni tudi za usposabljanje novih mehanike in morajo imeti trdne popravljalne veščine. Poleg tega mora imeti morska mehanika trdne pisne, verbalne in medosebne komunikacijske spretnosti.
Video dneva
Prinesel vam je Sapling, ki vam ga je prinesel SaplingOkolje
Za morsko mehaniko je pomembna sposobnost stati dolgo časa. Morska mehanika mora biti sposobna obvladovati visoke ravni hrupa in biti udobna pri klečanju, nagibanju in delu v utesnjenih in neudobnih položajih. Prav tako morajo biti pripravljeni na to, da se njihova telesa pogosto zvijajo in obračajo ter morajo biti odprti za delo na prostem v različnih vremenskih razmerah. Delajo lahko za rekreacijsko industrijo, ladjedelnice in podjetja za gradnjo čolnov, nekateri pa se odločijo za samozaposlitev.
Izobraževanje
Za ambiciozne pomorske mehanike so na voljo dvoletni programi izšolskih študentov ali krajši programi certifikatov. Ti programi so na voljo na tehničnih / poklicnih šolah in šolah. Da bi se pripravili na te programe in za področje mehanike na morju, naj bi se dijaki osredotočili na razrede, kot so avtomehaniki, popravila malih motorjev, matematika in znanost. Mnoge pomorske mehanike se naučijo na delovnem mestu ali z usposabljanjem proizvajalca motornih čolnov. Morska mehanika mora sodelovati tudi v programih nenehnega izobraževanja, da bi ostali aktualni na vse bolj kompleksnem področju tehnologije motornih čolnov.
Plača
Po podatkih Urada za statistiko dela je povprečna urna postavka mehanike motornih čolnov in servisnih tehnikov v letu 2013 znašala 17,35 USD. V letu 2012 je bila po podatkih BLS povprečna urna plača dizelske mehanike 20,35 USD na uro
