Vožnja s tovornjaki je lahko težka in naporna naloga, včasih povzroči utrujenost in ustvarjanje okolja, v katerem je večja verjetnost, da se bodo nesreče zgodile. Iz teh razlogov Ministrstvo za promet, preko Zvezne uprave za varnost motornih prevoznikov (FMCSA), ponuja seznam zakonov za to, koliko voznikov tovornjakov lahko dela.
Največje število delovnih ur na dan
FMCSA navaja, da vozniki ne smejo zahtevati ali imeti dovoljenja za vožnjo vozila, ki prevaža osebno lastnino, za več kot 11 kumulativnih ur, ki sledijo 10 zaporednim uram brez dela.
$config[code] not foundNe glede na to, koliko ur so vozniki vzeli med premikom, morajo še vedno končati svoj delovni dan ob koncu 14. ure, odkar so stopili na službo.
Največje število delovnih ur v tednu
FMCSA ima predpise za število ur voznikov, ki lahko delajo v enem tednu.
Če podjetje, za katerega voznik dela, ne deluje vsak dan v tednu, potem voznik ne more delati več kot 60 ur v katerem koli obdobju sedmih zaporednih dni.
Če podjetje, za katerega voznik dela, deluje vsak dan v tednu, potem voznik ne more delati več kot 70 ur v katerem koli obdobju 8 dni.
Video dneva
Prinesel vam je Sapling, ki vam ga je prinesel SaplingTa zaporedna sedemdnevna ali osemdnevna obdobja se končajo z začetkom obdobja, ki traja najmanj 34 ur časa brez voznika za voznika.
Vozniška evidenca o dajatvi
Po mnenju FMCSA morajo vozniki voditi evidenco v vsakem 24-urnem obdobju, ko delajo.
FMCSA predpisuje dva načina za to. Vozniki lahko zabeležijo, kaj so počeli in kdaj v obliki, podobni mreži, ki jo je pripravila FMCSA. Ta obrazec je treba izpolniti poleg vseh obrazcev podjetja. Vozniki lahko uporabljajo tudi avtomatsko napravo za zapisovanje na vozilu, ki izpolnjuje določene zahteve.
Na splošno morajo vozniki navesti, kdaj so bili izven službe, vozili so, bili na delovnem mestu, a ne vozili in so uporabljali ležišče za spanje, če ima vozilo eno. Vsakič, ko pride do spremembe statusa, je treba zabeležiti ime mesta, mesta ali geografske lokacije, kjer je prišlo do spremembe.
