Kombajni John Deere 9600 so kombajni srednjega razreda, primerni za žetev z žito in koruzo. Običajno se uporabljajo tako v malih kmetijskih obratih kot v večjih posadkah. Model 9610 dodaja vrsto nadgradenj in novih funkcij za 9600, mnoge izmed njih so osredotočene na centralni digitalni prikaz 9610.
Digitalni zaslon
Model 9610 uvaja centraliziran digitalni prikaz v zgornjem desnem kotu vetrobranskega stekla, ki nadomešča številne analogne merilnike, ki jih najdemo na 9600. Digitalni prikaz omogoča odčitavanje hitrosti tal, motorja in števila vrtljajev motorja, temperature hladilnega sredstva in olja, ravni goriva. ur stroja in upravljavca. Odčitek je sposoben prikazati vsaka od teh dveh podatkovnih točk naenkrat, ki jih je mogoče posamično krožiti z uporabo dveh tipk za pomikanje, ki se nahajajo na ročici smernikov.
$config[code] not foundPovečanje moči
9610 poveča moč motorja s 9600 na 260 konjskih moči na 275. To je v veliki meri posledica večjega pogonskega valja 9610, ki je povečal razmik med konkavami od osem do deset centimetrov. Upoštevajte, da je povečana moč le velika prednost pri žetvi koruze, saj je največja vrtilna frekvenca za majhne žlebove še vedno pod polno močjo motorja. Vendar pa ima 9610 tudi cestno hitrost približno 26 mph v primerjavi s 9610 na 22 mph.
Izboljšave hišne postaje
9610 je doživel številne nadgradnje napajalnih hiš, vključno z večjo palico napajalne hiše. Tudi palica je bila spremenjena iz šestkotne palice v okroglo palico, da bi se izognili upogibanju. Nova palica pomaga pri kompenzaciji večje vhodne hitrosti 9610 pri žetvi koruze. 9610 ima tudi podajalno hišo s spremenljivo hitrostjo, ki zahteva manjšo moč motorja pri nabiranju majhnih zrn, in nov sistem ventilatorjev za odzračevanje, ki usmerjajo prah iz napajalne hiše navzdol in stran od kabine. Nezmožen prezračevalni sistem za napajalno hišo 9600 je pogosto povzročil oblake prahu pred kabino, ki bi lahko zakrivala voznikov pogled v hrbtnem vetru.
Razne nadgradnje
Trije glavni pogonski jermeni kombajna 9600 so bili združeni v en sam samozatezni serpentinski pas v modelu 9610, ki izboljša časovni razpored različnih pogonskih mehanizmov in zmanjša drsenje. Gumbi sita 9600 in sita sta zamenjani v 9610 z vzvodi, ki zagotavljajo višjo stopnjo nadzora in lažje preklapljanje med prejšnjimi nastavitvami. Drsni zaščitni pasovi na 9610 nadomestijo nihajne ščitnike 9600, čeprav 9610 zadrži nihajno stransko zaščito za celoten pogon jermena.
