Pridobitev licence za zasebnega pilota je priložnost za pridobitev nove spretnosti in svobode raziskovanja »divjega modrega tona«. Piloti, ki pridobijo licenco za komercialnega pilota, se lahko odpravijo na zahtevno, zanimivo in donosno poklicno pot. Piloti Gulfstream IV letijo na najbolj znanih poslovnih letalih na svetu. Vse pilote, ki letijo s potniki ali najamejo tovor, mora Zvezna uprava za letalstvo (FAA) imeti trenutno dovoljenje za komercialnega pilota. Plače pilotov Gulfstream IV so odvisne od delodajalca, ur plačanega časa letenja, geografske lokacije in stopnje licence.
$config[code] not founddohodek
Statistični urad o delovnih statistikah (BLS) Priročnik za poklicno raziskovanje 2010-11 Izdaja podatkov o plačah kaže, da je bila mediana letne plače za komercialne pilote, od maja 2008, 65.340 $. Komercialni piloti v najnižjih 10 odstotkih letalcev so zaslužili manj kot 32.020 dolarjev. Piloti v najvišjih 10 odstotkih so zaslužili več kot 129.580 dolarjev. Tipični korporativni ugodnosti vključujejo zdravstveno, zobozdravniško, invalidsko, vizualno in življenjsko zavarovanje. Piloti imajo lahko tudi pogodbe, ki ponujajo plačilo za nadurno in dopust, stanovanje, obroke, dnevnice za potovanje in načrt 401 (K). Podatki iz ankete o plačah kažejo, da so plačani plačniki Gulfstream IV od junija 2011 plačani povprečno 10.000 $ na mesec. Piloti Gulfstream IV, ki delajo kot neodvisni izvajalci, povprečno 800 $ na uro letenja.
Opis dela
Piloti podjetja Gulfstream IV lahko delajo na fleksibilen delovni čas ali na redno linijo. Veliko dela za zasebne korporacije, ki prevažajo vodstvene delavce, osebje in tovor na lokacije po vsem svetu. Piloti Gulfstream, ki imajo licenco Certified Flight Instructor (CFI) in imajo 3000 ali več ur letenja, imajo prednost pri najemanju in najvišji plači.
Video dneva
Prinesel vam je Sapling, ki vam ga je prinesel SaplingKvalifikacije
Za pridobitev dovoljenja za komercialnega pilota morajo biti kandidati v najboljšem fizičnem stanju in opraviti strog fizični pregled, ki ga opravi zdravnik, ki ga odobri FAA, ali izvajalec zdravstvenega varstva. Odličen sluh, vid 20/20 (z ali brez korektivne leče), refleksi in koordinacija so sestavni del opravljanja pilotskih nalog. Pilot ne sme imeti nobenih duševnih ali fizičnih ovir, ki bi lahko škodovale delovanju. Zahtevajo se vrhunske komunikacijske spretnosti, pisne in ustne.
Usposabljanje in licenciranje
Večina pilotov v Združenih državah je prejela usposabljanje za letenje, medtem ko je služila v vojski. Drugi so se udeležili odobrene letalske šole FAA. Po vsej državi je več kot 600 odobrenih šol. Večina komercialnih pilotov ima magisterij iz vesoljske tehnologije, letalske tehnike ali aerodinamike. Letalci z bogatimi izkušnjami, izobraževalnimi dosežki in naprednimi stopnjami usposabljanja imajo več priložnosti za napredovanje v karieri in večji zaslužek.
