Kapitan trgovske mornarice ima najboljši pogled na ladjo. Vodenje tovora skozi morje naravne lepote in včasih razburkanih vod, je kapitan ladje usmerjen v varnost in navigacijo do naslednjega pristanišča. Kapitan ladje mora biti izkušen v vseh vidikih pomorskega prevoza in mora imeti bogate izkušnje na morju. V službi ladje mora kapitan trgovske mornarice ohraniti red in zagotoviti, da posadka deluje skupaj kot dobro naoljen stroj. Plača kapitana ladje je odvisna od velikosti ladje in tovora.
$config[code] not foundOpis dela
Plača trgovskih mornarjev je zaslužena le šest mesecev v letu. Velike tovorne ladje imajo na krovu dva kapetana, od katerih vsak deluje 10 do 12 ur na dan. Kapitan, ki služi kot plavajoče mesto, mora nadzorovati kar 27 članov posadke in mora nadzorovati varen prehod pomembnega tovora. Če član posadke zboli na morju, mora kapitan zagotoviti vmesno oskrbo, dokler ladja ne doseže pristanišča. To bi lahko trajalo nekaj dni, saj je ladja na morju na voljo sedem do deset tednov naenkrat. Hlapno vreme in piratstvo sta najpomembnejša varnostna vprašanja kapitana ladje. Nekatere poti za tovorne ladje imajo lahko pirate v regiji, ki si želijo zaseči tovor in ugrabiti posadko za odkupnino. Kapitan ladje mora biti pazljiv, da zagotovi varnost ladje in posadke. Plovba in upravljanje mehanskih problemov spadata v pristojnost tega položaja. Ko ladja prispe v pristanišče, lahko kapitan od osmih do 24 ur raztovarja tovor. To lahko podaljša delovni dan na 24 ur. Poleg tega večina pristanišč zahteva obsežno dokumentacijo, da se zagotovi pravilnost izjav o priseljevanju in zdravju.
Zahteve za izobraževanje
Postati kapitan ladje velike tovorne ladje zahteva obsežne izkušnje in usposabljanje. Večina kapitanov ima visokošolsko izobrazbo za pomorski prevoz ali v sorodni diplomi. Poleg izobraževanja v razredu programi pomorskega prevoza vključujejo pripravništvo na morju, ki traja eno leto. Razredi vključujejo pomorsko inženirstvo, pomorsko znanost, intermodalno upravljanje, pomorsko znanost in upravljanje pomorskega poslovanja. Licenciranje, da postane kapitan ladje, vključuje izpit za identifikacijo delavcev pri prevozu in test pooblastil trgovskega morja. Te izpite za licenciranje pooblašča obalna straža ZDA, vendar so običajno vključene v program kolegija.
Video dneva
Prinesel vam je Sapling, ki vam ga je prinesel SaplingIndustrija
Ladijski kapitani so potrebni za premikanje različnih tovorov po svetu. Služiti kot poveljnik domače ladje ne more zagotoviti kapitanu ladje enake plače, kot jo ima ladja, ki pluje v mednarodnih vodah. Večina potovanj traja 10 tednov, kapitani običajno delajo šest mesecev v letu.
Plača in dolgoletne izkušnje
Plača kapitana ladje se spreminja glede na dodeljeno potovanje, tovor in velikost ladje. Povprečna letna plača za kapitana ladje je znašala 80.970 $ v letu 2017. Če delate v mednarodnih vodah ali se morate premikati po nevarnih poteh, lahko zaslužite kar 138.620 $. Izkušnje so ključnega pomena za zaposlitev kot trgovski pomorski kapitan. Večina kandidatov, ki si prizadevajo za delo, je član posadke in častnik trgovskega morja, preden zaključi formalno izobraževanje in zaprosi za mesto kapitana. Nekateri kapitani ladij najdejo pot, ko služijo v vojski, preden delajo za civilno linijo.
Trend rasti zaposlovanja
Med letoma 2026 in 2026 lahko pričakujete 8-odstotno povečanje števila ladijskih kapitanov. Med letoma in letom 2026 naj bi se povečevalo 8 odstotkov zaposlitvenih kapetanov. Aljaska, Florida, Havaji, Mississippi in Louisiana imajo največ delovnih mest. to delo.
