Kos v Cleveland Businessu podjetja Crain (zahteva se naročnina) nakazuje, da ima ZDA v tem trenutku pomanjkanje voznikov tovornjakov - vsaj prevozniki na dolge razdalje.
Članek navaja Boba Costella, glavnega ekonomista za ameriška združenja za prevoz tovora, in pravi, da „mora industrija letno najeti okoli 34.000 novih voznikov zaradi rasti industrije, čeprav naj bi se to število v prihodnosti povečalo, saj naj bi se tovorni promet še povečal, 30% v naslednjih 10 letih. “
$config[code] not foundKrivci: delovni pogoji (odsotnost od doma); šolske zahteve (drago in ni finančne pomoči); pravne omejitve (delavci morajo biti starejši od 21 let in imeti dve leti izkušenj, pošiljati mlajše delavce na različne poklicne poti).
Majhna transportna podjetja so ujeta v konkurenco za voznike. Članek izpostavlja eno majhno podjetje All Pro Freight Systems, ki se osredotoča na zadovoljstvo pri delu, delovne pogoje in plačilo, da bi pritegnilo voznike na dolge proge.
To pomanjkanje delovnih mest bi lahko bil daljnosežen trend zaradi odvisnosti ameriškega gospodarstva od tovornih prevozov in zato, ker je veliko malih podjetij v transportu. Po podatkih ameriških prevozniških združenj:
-
„Prevozništvo je pomembna industrija v Ameriki. Industrija transportov je sestavljena iz več kot 500.000 za najem, zasebne in državne flote, vključno z lastniki. Zaposluje 9,7 milijona ljudi, vključno s 3,12 milijona voznikov, in predstavlja skoraj 5% bruto domačega proizvoda ZDA.
Komentar ▼
