Sodobne ladje so veliko bolj zapletene kot njihovi predniki. Pogon prihaja iz velikih dizelskih motorjev, plinskih turbin ali jedrskih reaktorjev, vsako plovilo pa vsebuje številne podsisteme za električno energijo, vodo in vodovod, hidravliko, komunikacije in visoko tehnološke računalniške kontrole. Oblikovanje in upravljanje teh plavajočih mest zahteva izjemno tehnično in tehnično znanje. Tako oblikovalci kot upravljavci ladij vključujejo strokovnjake, imenovane "pomorski inženirji", čeprav se njihovo usposabljanje in dolžnosti razlikujejo.
$config[code] not foundPomorski inženirji
Pomorski inženirji ne oblikujejo ladijskega trupa, ki je delo pomorskega arhitekta, ampak so odgovorni za večino njegove vsebine. To vključuje glavne motorje, krmilni mehanizem, proizvodnjo električne energije in druge večje podsisteme. Inženirji za izdelavo načrtov za ladijske sisteme uporabljajo zapletene računalniške modele, ki zagotavljajo, da izpolnjujejo vse ustrezne varnostne in regulativne standarde. Prav tako nadzirajo izvajalce med dejansko gradnjo, pri čemer skrbijo za pravilno uporabo materialov in postopkov. Imajo splošno odgovornost za testiranje in odpravljanje napak pri načrtovanju, preden plovilo vstopi v storitev. Njihove naloge so podobne, ko starejše plovila posodabljajo in posodabljajo, da se izboljša njihova varnost ali podaljša njihova življenjska doba.
Usposabljanje in kariera
Morski inženirji morajo imeti vsaj diplomo iz inženirstva na šoli, ki jo odobri Akreditacijski odbor za inženiring in tehnologijo ali ABET. Nekateri položaji zahtevajo diplomo. Praktično znanje o pomorstvu je koristno dopolnilo njihovemu tehničnemu znanju, zato večina pomorskih inženirjev prav tako pridobi licenco pomorščaka prek obalne straže ZDA. Urad za statistiko dela pričakuje, da se bo povpraševanje po morskih inženirjih povečalo za 17 odstotkov med letoma 2010 in 2020, kar je nekoliko nad povprečjem vseh poklicev.
Video dneva
Prinesel vam je Sapling, ki vam ga je prinesel SaplingBrodski inženirji
Ladijski inženirji se pogosto imenujejo tudi pomorski inženirji. Tako kot stacionarni inženirji, ki upravljajo velike zgradbe, so odgovorni za vsakodnevno delovanje ladje. To vključuje redno vzdrževanje vseh ladijskih sistemov in njihovo spremljanje, da se zagotovi, da so v standardnih obratovalnih parametrih. Ko pride do okvare na plovilu, morajo biti inženirji ladje sposobni popraviti težavo ali improvizirati rešitev. Vodenje ustreznega inventarja delov in sestavnih delov je pomemben del dela, saj ladja na odprtem oceanu ne more zlahka dobiti rezervnih delov.
Usposabljanje in kariera
Ladijski inženirji imajo vsaj univerzitetno diplomo iz ameriške akademije trgovskih mornarjev ali ene od njenih državnih sodelavcev. Diplomanti poleg diplome prejmejo tudi trgovsko pomorsko potrdilo, ki jih potrjuje kot tretjega pomočnika inženirja. Prejeti mora tudi potrdilo o identifikaciji delavcev v prometu od Ministrstva za domovinsko varnost, ki vključuje preverjanje preteklosti in preverjanje njihove identitete. Vsako leto z izkušnjami in nekaj tednovskimi formalnimi poukami inženirji postopoma nadgrajujejo svoje trgovske mornarice in prevzemajo večjo odgovornost na delovnem mestu. BLS pričakuje, da se bo zaposlovanje ladijskih inženirjev povečalo za 18 odstotkov med letoma 2010 in 2020, kar je nekoliko boljše od povprečja vseh poklicev.
Informacije o plačah 2016 za morske inženirje in pomorske arhitekte
Po podatkih ameriškega urada za statistiko dela so pomorski inženirji in pomorski arhitekti leta 2016 zaslužili povprečno letno plačo 93.350 $. Na nizki ravni so pomorski inženirji in pomorski arhitekti zaslužili 25-ega percentila plače 72.600 $, kar pomeni, da je 75% zaslužilo več kot ta znesek. 75-odstotna plača je 120.210 $, kar pomeni, da 25% zasluži več. Leta 2016 je bilo v ZDA zaposlenih 8.200 ljudi kot pomorski inženirji in pomorski arhitekti.
