Motorna kolesa niso kot avtomobili. Ko parkirate avto, ponavadi ostane na mestu. Toda za motorna kolesa ni nobenega standardnega načina, da bi jih preprečili. V preteklih letih je bilo nekaj izdelkov, ki so delali za rešitev tega problema.
$config[code] not foundToda varnost je bila zaskrbljujoča tudi za mnoge od teh izdelkov. To je bilo, preden je prišel ROADLOK, seveda. Podjetje proizvaja imobilizator motornih koles, za katerega pravi, da je varen in lahko prepreči poškodbe in krajo. Več o podjetju in o tem, kako se je začel v tem tednu, preberite v temi Small Business Spotlight.
Kaj dela
Oblikuje in prodaja imobilizator motornega kolesa.
Izdelek je patentiran in prvi te vrste. Adam Xavier, CEO in soustanovitelj ROADLOK pravi:
“Preden smo na trg pripeljali ROADLOK, je bila edina možnost, ki jo je imel jahač, da uporabijo nevarno zaklepanje diskov, da bi preprečili krajo. Našo blagovno znamko ROADLOK smo postavili kot edini pravi imobilizator motornih koles, ki odpravlja vse možnosti za poškodbe ali poškodbe motornega kolesa.
Kako se je podjetje začelo
Na prtičku.
Xavier pojasnjuje:
»Medtem ko sva sedela v baru s svojim bratom dvojcem in prijateljem za jahanje, smo začeli razpravljati o motornih kolesih in jahanju, kot smo to pogosto počeli poleti. Sčasoma se je pojavila tema kraje in začeli smo govoriti o pomanjkanju praktičnih možnosti preprečevanja kraje na trgu. Nekatere od teh rešitev so bile v redu, vendar ne neverjetne ali nujno varne. Torej sva v naslednjih nekaj urah brata in jaz skicirala prototip na prtičku. Ta oblika je sčasoma postala osnova sistema, ki ga danes uporabljamo. «
Največja zmaga
Prejemanje patentnega varstva.
Xavier pravi, da je težko dobiti patentno zaščito za to vrsto izdelka. Tako jim je bilo povedano, da je ideja legitimna.
Kako so porabili dodatnih 100.000 $
Najemanje več prodajnih predstavnikov telefona.
Xavier pravi, da bi jim ta korak pomagal povečati prodajo in s tem povečati poslovanje.
Poslovna tradicija
Tedenska »Power Hours«.
Vsak torek se ekipa srečuje in razpravlja o različnih vidikih poslovanja. Ne glede na potovalne ali druge načrte se prepričajte, da o načrtih in strategijah razpravljajo vsaj enkrat na teden. In kljub temu, da to imenujejo "močna ura", Xavier pravi, da se običajno razširijo na dve ali tri ure dolgo zasedanje.
Xavier pojasnjuje:
»Čas izkoriščamo za sinhronizacijo urnikov in dostop do iste strani. Po formalnostih razpravljamo o izdelku in o tem, kako se lahko bolje odpravimo pred naše stranke po vsem svetu. Čas Power Hour presega vse urnike in še vedno velja ne glede na časovni pas in geografsko lokacijo mene in ekipe. «
najljubši citat
»Nenehno moramo skakati s skal in razvijati svoja krila na poti navzdol.« - Kurt Vonnegut
* * * * *
Več o programu Spotlight Small Biz.
Slike: RoadLok (prva fotografija od leve proti desni: Ian McCarthy (podpredsednik), Adam Xavier (predsednik uprave), Don Munro (predsednik - ROADLOK Asia), Paritosh Sharma (operacije - ROADLOK Asia), Karl Mc Erlean (zmajarji MC)
2 Komentarji ▼
