V kratkem času, ko je ameriška uprava za letalstvo uvedla svoje prve predpise za uporabo komercialnih dronov, je United Parcel Service, Inc. (NYSE: UPS) prejšnji teden napovedal, da je začel testirati brez posadko dostavnih vozil, ki jih je izdelal proizvajalec dronov. Dronov bo uporabljen za nujne komercialne dostave paketov na oddaljene ali težko dostopne lokacije, je dejal velikanski dobavitelj paketov.
$config[code] not found"Naš poudarek je na dejanskih aplikacijah, ki koristijo našim strankam," je povedal Mark Wallace, višji podpredsednik za globalni inženiring in trajnostni razvoj pri UPS, v sporočilu za javnost, ki napoveduje teste. »Menimo, da brezpilotna letala ponujajo odlično rešitev za dostavo na težko dostopna mesta v nujnih primerih, kjer drugi načini prevoza niso na voljo.«
Testiranje se je začelo s postopno izročitvijo nujno potrebnega zdravila od Beverly, Massa do otroškega otoka, ki je približno tri milje oddaljen od atlantske obale. Test je bil izveden, da bi zbrali več informacij o uporabi in zmogljivostih dronov. V simuliranem scenariju so podjetja povedala, da je drona uspešno prenašala inhalator za astmo na otroka v taborišču na otoku, ki ga ni mogoče doseči z avtomobilom.
»Navdušeni smo, da lahko sodelujemo z UPS-om v tem prizadevanju,« je povedala Helen Greiner, ustanoviteljica CyPhy in vodja tehnologije. "Tehnologija Drone, ki se uporablja na ta način, lahko reši življenja in dostavi izdelke in storitve na mesta, ki jih je težko doseči s tradicionalnimi tranzitnimi infrastrukturami."
Dirka za dostavo paketa v ZDA
Inovativnost z avtomatizacijo iz zraka in robotiko je že dolgo v središču največjih svetovnih podjetij. Amazon, katerega trenutno dobavo upravlja UPS skupaj s FedExom, je na primer prvič napovedal načrte za začetek dostave komercialnih dronov v letu 2013. Od takrat so potekali načrti.
Chipotle je v začetku tega meseca sodeloval s Project Wing, hčerinsko družbo matične družbe Google Alphabet, da bi testiral dostavo okusnega mehiškega menija. Vendar pa je prvo federalno odobreno dostavo komercialnih dronov doseglo majhno avstralsko zagonsko podjetje Flirtey, ki je prvič preletelo ameriški zračni prostor. Za Flirteya naj bi bilo konec julija 2015 dobavljeno zaloge medicinske klinike na podeželju v Virginiji.
Ne glede na izid te očitne dirke za dostavo dronov v ZDA in drugod po svetu, so mala podjetja verjetno v boljšem položaju s špediterji, kot sta UPS in FedEx, ki želita zmanjšati stroške z dobavo brezpilotnih letal. Morda bi dostave dronov lahko pomagale zmanjšati naraščajoče stroške ladijskih paketov in posledično prinesla nekaj zelo potrebnega olajšanja za mala podjetja.
Droga CyPhy, ki se uporablja v testu UPS, je sistem za preverjanje stalne zračne in komunikacijske opreme (PARC). Baterijsko pogonsko letalo se sam odpluje, zato je potrebno zelo malo usposabljanja uporabnikov, so povedali UPS in CyPhy. Je izjemno trpežen, ima nočno gledanje in ima varne komunikacije, ki jih ni mogoče prestreči ali prekiniti.
Slika: CyPhy Works
2 Komentarji ▼
