Letalska reševalca zagotavljajo nujno medicinsko pomoč bolnikom, ki jih prevažajo v zdravstveno ustanovo, ki jim lahko zagotovi potrebno zdravljenje. Ti bolniki so pogosto v najbolj kritičnem stanju in preizkušajo vse medicinske sposobnosti. Poleg tega realnost letenja doda plast kompleksnosti in nevarnosti za življenje bolnikovega letala. Potrebno je resno spretnost in predanost, da bi postali reševalci letenja in dober delček sreče.
$config[code] not foundTekmovanje
Mednarodno združenje letalskih paramedikov ocenjuje, da ima ZDA približno 1.200 letalskih reševalcev in da vsako odprtje delovnega mesta zajema približno 250 vlog. Da bi bili konkurenčni, boste potrebovali diplomo. IAFP prav tako priporoča, da ste na tekočem z najnovejšimi raziskavami in literaturo bolničarjev; in da boste lahko pokazali neodvisnost, izpopolnjene diplomatske spretnosti in dobro sposobnost odločanja.
Izobraževalne kvalifikacije
Poleg splošne srednješolske in visokošolske izobrazbe boste morali opraviti tudi reševalno usposabljanje. To po navadi traja eno do dve leti, ugotavlja Urad za statistiko dela. Certificirani program usposabljanja vključuje poučevanje iz anatomije in fiziologije, spretnosti za nujno medicino in javnega zdravja. Nato IAFP priporoča, da imate več let izkušenj kot reševalca v okolju hitre medicinske pomoči, zlasti v bolnišnici ali v oddelku za nujno oskrbo.
Video dneva
Prinesel vam je Sapling, ki vam ga je prinesel SaplingLicence in certificiranje
Če želite postati letalski bolničar, morate najprej imeti dovoljenje za reševanje, ki je registrirano na nacionalni ravni in v vaši državi. Vseh 50 držav potrebuje licenco. Licenco boste lahko pridobili po končani akreditirani reševalni program. Da bi postal letalski bolničar, IAFP priporoča tudi certificiranje pri kardiopulmonalni reanimaciji, napredni kardiološki življenjski podpori, pediatrični napredni podpori življenja in mednarodni podporni službi za preživetje travm ali prehospitalno traumatizacijo.
Posebne zahteve
Življenje bolnikovega letala nosi tveganje, s katerim se drugi zdravstveni delavci verjetno ne bodo soočili. Morate biti odporni na gibalno bolezen in se ne bojite višin. Morate biti stabilni in pozorni v vozilu, ki se premika ne samo v eni dimenziji, ampak v treh. Morate se lahko aklimatizirati na glasne zvoke helikopterskih motorjev in se spopasti z izpušnimi emisijami zaradi delovanja vozila.
