Delo na področju letalstva zahteva specializirano usposabljanje, strokovnjaki, ki delajo z letalskimi sistemi, pa potrebujejo nekaj najbolj tehničnega znanja. Industrija letalske elektronike postavlja visoke standarde za svoje delavce, katerih strokovno znanje zagotavlja pravilno delovanje vitalnih elektronskih sistemov za nadzor letenja, navigacijo in komunikacije. Avionika ponuja štiri glavne karierne prostore. Vrsta letalske kariere, ki jo izberete, je pogosto odvisna od stopnje izobrazbe in delovnih izkušenj. Nekateri strokovnjaki iz letalske elektronike se učijo s pomočjo usposabljanja na delovnem mestu, vendar se jih večina udeležuje trgovinskih šol, vključno z nekaterimi, ki ponujajo dve ali štiri leta.
$config[code] not foundAerospace Engineers
Inženirji za vesoljsko industrijo oblikujejo, razvijajo in raziskujejo elektronske komponente za letalsko usmerjene zrakoplove. Medtem ko nekateri delajo z raketami, večina inženirjev dela z vozili s posadko, vključno z vojaškimi zrakoplovi. Delo zahteva podrobno osredotočenost na celotno oblikovanje, s poudarkom na uspešnosti leta. Veliko inženirskih nalog zahteva magistrski študij. Tehnične šole, visoke šole in univerze zagotavljajo univerzitetne in magistrske programe na področju vesoljske tehnike. Inženirji za vesoljsko industrijo lahko delajo na enem od treh glavnih področij: aeronavtika, astronavtika ali pogon. Veliko dela vključuje delo v laboratorijih in na računalnikih, opravljanje testiranja na terenu in pisanje bele knjige, raziskovalne predloge in poročila.
Mehanika letalske elektronike
Mehanika izvaja redno vzdrževanje in pregleduje in popravlja okvarjene in poškodovane elektronske komponente zrakoplova. Po mnenju Urada za statistiko dela mora letalska mehanika zaslužiti mehaniko letalske mehanike in certificiranje mehanikov na pogonskih napravah. Zvezna uprava za letalstvo, FAA, upravlja certifikate za mehaniko. Za pridobitev certifikata so potrebne vsaj 18 mesecev delovnih izkušenj. Večina mehanike letalske elektronike spoznava svoj poklic, tako da se vpiše v letalsko tehnologijo, letalsko tehniko ali program vzdrževanja letalstva na fakultetnem, univerzitetnem ali tehničnem programu, ki ga je odobrila FAA. Mehanika mora imeti močne diagnostične sposobnosti, dobro spretnost rok in dober vid. Mediana plačila za letalske mehanike v letu 2010 je bila 53.220 $.
Video dneva
Prinesel vam je Sapling, ki vam ga je prinesel SaplingTehničarji letalske elektronike
Tehniki raziskujejo, razvijajo, proizvajajo, vzdržujejo in testirajo letalsko elektroniko. Delajo predvsem na visokotehnoloških letalih, vojaških in vesoljskih letalih. Veliko tehnikov je specializiranih. Nekateri tehniki delajo na področju raziskav in razvoja. Delajo za vesoljske družbe, univerze, vojaške in vladne agencije, da pomagajo inženirjem pri načrtovanju in razvoju novih komponent in izboljšanju drugih. Če želite prodreti v polje, morate obiskati tehnično šolo, univerzo ali univerzo s FAA odobrenim programom letalske tehnike. Z nadaljnjim izobraževanjem lahko napredujete na pozicije višjih tehnikov in kariere letalskega inženiringa. Tehniki so zaslužili srednji letni prihodek v višini 53.220 USD, glede na poročilo iz maja 2010, ki ga je predložilo Urad za statistiko dela.
Letalstvo / Vesoljsko izobraževanje
Nekateri strokovnjaki iz letalske elektronike se odločijo za vstop v poklicno pot. Pogosto se njihove pedagoške kariere nanašajo na desetletje ali več dela kot vesoljski inženirji, letalska mehanika ali letalski tehniki. Univerze, visoke šole in tehnične šole, kot je cenjena letalska univerza Embry-Riddle, zaposlujejo učitelje, ki poučujejo naslednjo generacijo letalskih karieristov. Zagotavljajo učne ure za tečaje letalske elektronike, strukturne in strojne stroke ter letalske mehanike. Na univerzi Virginia Teach University na Oddelku za vesoljsko in oceansko inženirstvo je zaposlenih 21 rednih in 125 diplomiranih asistentov, ki zagotavljajo pouk v razredu in vodijo raziskovalne programe. Srednja plača za srednješolske učitelje za leto 2010 je znašala 62.050 $, po podatkih Urada za statistiko dela pa mora večina učiteljev na ravni kolegija imeti magisterij ali doktorat.
