Čeprav ima večina zdravstvenih organizacij nekaj prostora za shranjevanje, mnogi uporabljajo sisteme za pravočasno dobavo, ki zahtevajo dnevne pošiljke za zamenjavo izdelkov, ki se uporabljajo za oskrbo bolnikov. Dobave običajno dobavljajo zdravniki, ki lahko dostavijo tudi bolnikom. Vozniki, ki dobavljajo medicinsko oskrbo, bodo morda morali vedeti, kako ravnati s specializiranimi predmeti, kot so kisikovi rezervoarji ali zdravila, ki zahtevajo hlajenje.
$config[code] not foundNa poti
Za različne situacije so potrebni medicinski vozniki. Prinašajo nujne pripomočke, kot je kisik, za paciente, ki so vezani na dom. Lekarnam pomagajo dostavljati zdravila ali zaloge svojim strankam. Delajo za lokalne distributerje, ki oskrbujejo bolnišnice, klinike, zdravniške pisarne in ambulante. Dobave potekajo v težkih tovornjakih, tovornjakih, kombijih, tovornjakih ali avtomobilih, od katerih vsaka zahteva voznika. Transporterji na dolge razdalje prevažajo zaloge stotine ali tisoče kilometrov od proizvajalcev do skladišč ali končnih uporabnikov.
Lokalne poti
Ameriški urad za statistiko dela poroča, da imajo vozniki dostavnih tovornjakov običajno srednjo šolo ali GED, večina podjetij pa zagotavlja usposabljanje na delovnem mestu. Poleg spoznavanja poti dostave morajo vozniki vedeti, kako ravnati s poškodovanim ali vrnjenim blagom in dokončati potrebno dokumentacijo. Na medicinskem področju bodo morali vozniki vedeti, kako postaviti opremo, kot so kisikovi rezervoarji, bolniške postelje ali druga oprema. Naloga je lahko fizično zahtevna, saj je voznik odgovoren za natovarjanje in raztovarjanje zalog. Vozniki potrebujejo dobre storitve za stranke, koordinacijo oči, potrpežljivost in vozne sposobnosti. Vozniško dovoljenje je vedno potrebno, vendar komercialno vozniško dovoljenje ni potrebno.
Video dneva
Prinesel vam je Sapling, ki vam ga je prinesel SaplingDolga razdalja
Tovornjaki na dolge razdalje vozijo vozila z bruto težo več kot 26.000 funtov, ugotavlja BLS. Običajno je potrebno potrdilo po zaključku sekundarnega izobraževanja, kot tudi licenca za komercialne voznike. Tovornjakarji na dolge razdalje se morajo podrediti rednim testom na droge in so lahko na teden ali več odsotni od doma in potujejo skozi več držav. Vedeti morajo, kako se pogajati po mestnih ulicah in meddržavnih avtocestah, in biti sposobni manevrirati s tovornjaki v tesnih prostorih, kot je bolnišnično parkirišče. Nekateri tovornjaki opravljajo tudi nalaganje in razkladanje. Voznik na dolge razdalje z medicinskimi pripomočki bo morda potreboval potrdilo o nevarnih snoveh, da bi lahko vleče nekatere zaloge, kot so medicinski plini.
Job Outlook in plače
Predvidena stopnja rasti za lokalne dobavitelje dostave na splošno znaša 5 odstotkov od leta 2012 do leta 2022, kar je približno polovica povprečne stopnje rasti, predvidene za vse poklice, ugotavlja BLS. Pričakuje se, da bo stopnja rasti za prevoznike na dolge razdalje približno 11 odstotkov v istem obdobju. Povprečna letna plača za lokalne dostavne voznike je leta 2012 znašala 22.760 USD. Vozniki na dolge razdalje so v povprečju zaslužili 38.200 USD na leto. Delovno mesto Indeed poroča o povprečni letni plači 30.000 $ za voznike za dostavo medicinskih pripomočkov v letu 2014.
