Ulice bi bile bolj podobne avtomobilskim, ne da bi mehaniki popravljali tovornjake in avtomobile. Toda mehanike tudi letala in industrijske stroje vodijo gladko. Vsi mehanski deli preskušanja, prepoznavanje mehanskih težav in spremljanje kontrolnih seznamov za zamenjavo delov in popravila. Če ste zainteresirani, da postanete mehanik, se lahko zahteve za delo razlikujejo za vsako industrijo.
Izobraževanje
Splošna zahteva za začetek dela kot avto, letalska elektronika ali industrijski mehanik je diploma srednje šole ali ekvivalent GED. Še več mehanike za industrijske stroje pridobivajo dvoletno diplomo iz industrijskega vzdrževanja, medtem ko nekateri pridobijo diplomo. Če ste zainteresirani, da postanete letalski mehanik, morate preživeti od 18 do 24 mesecev v FAA-odobreni tehnični šoli za vzdrževanje letalstva, v skladu z ameriškim uradom za statistiko dela in se naučite uporabljati različna orodja in opremo. FAA pomeni Zvezna uprava za letalstvo.
$config[code] not foundUsposabljanje
Avtomatika se običajno usposablja na delovnem mestu in potrebuje dva do pet let, da postane popolnoma usposobljen serviser avtomobilov. Če se želite seznaniti z vsemi vrstami avtomobilskih popravil, bo potrebno eno ali dve dodatni leti usposabljanja. Usposabljanje za letalske mehanike je del 18- do 24-mesečnega učnega načrta FAA, kjer se naučite uporabljati mehansko risanje, fiziko in kemijsko inženirstvo pri popravljanju turbinskih motorjev in letalske elektronike. Če ste mehanik za industrijske stroje, vaše usposabljanje na delovnem mestu traja več mesecev do enega leta. Naučite se brati načrte, variti, popravljati elektroniko na strojih in uporabljati diagnostične računalnike.
Video dneva
Prinesel vam je Sapling, ki vam ga je prinesel SaplingLicenciranje in certificiranje
Od vseh mehanikov potrebujejo licence samo avtomehaniki, ki kupujejo ali uporabljajo hladilna sredstva. Toda tako avto kot letalska mehanika mora biti certificirana. Če ste avtomehanik, dobite certifikat na osmih področjih - vključno s prenosom, zavorami in električnimi sistemi - prek Nacionalnega inštituta za odličnost avtomobilskih storitev. Letalska mehanika se potrdi, ko dokončata usposabljanje FAA, specializirano za letalsko konstrukcijo ali mehaniko motorjev. Certifikacija je neobvezna, če ste mehanik za industrijske stroje, lahko pa poveča vaše zaposlitvene možnosti.
Spretnosti
Pri določanju težav z deli morajo biti vsi mehaniki usmerjeni v podrobnosti, nato pa določiti, ali jih je treba zamenjati ali popraviti. Ampak kot avtomehanik potrebujete veščine za storitve za stranke, ki strankam pojasnjujejo težave in jim pomagajo pri sprejemanju sprejemljivih odločitev o popravilih. Letalski mehanik mora biti bolj agilen kot drugi mehaniki pri plezanju na vrhu letala in pritrjevanju oddaljenih delov, kot so krmila in krilca, ki so na robu kril. In mehaniki industrijskih strojev potrebujejo izjemne spretnosti za reševanje problemov, da bi popravili kompleksne tovarniške ali gradbene stroje.
