Ladijski promet eCommerce je postal sestavni del velikih in malih podjetij, ki v tem okolju konkurirajo s ponudbo spodbud, kot je brezplačna donosnost, da se zagotovi zvestoba strank.
V skladu s poročilom o stanju ladijskega prometa iz leta 2018 podjetja Shippo morajo podjetja storiti več, da bi se držala koraka z vozilom Amazon v elektronskem poslovanju. Poročilo pa razkriva, da je več kot 75% trgovcev na drobno označilo stroške pošiljanja kot največji izziv, kar je 7% več kot v prejšnjem letu.
$config[code] not foundKer mala podjetja sestavljajo veliko večino trgovcev na drobno, ki menijo, da je ladijski promet težaven, obstaja velika možnost za vkrcevalce, da obravnavajo ta trg.To je ena od točk, ki jih Shippo poroča v tretjem letnem raziskovanju.
Na blogu Shippo se Helen Phung posveča temu vprašanju. Phung nadaljuje: "To je sprožilo dirko v sektorju pomorskih prevozov: uveljavljeni ladijski prevozniki ustvarjajo nove storitve za male trgovce na drobno, medtem ko se startupi ladijskega prometa, ki želijo obravnavati isti trg, povečujejo."
Rast e-trgovine
V poročilu Shippo pravi, da se bo prodaja na svetovni ravni povečala s 2,3 trilijona dolarjev v letu 2017 na 4,8 bilijona dolarjev v letu 2021. Ta rast bo zahtevala več podjetij za izboljšanje njihovega ladijskega prometa, ker se pričakovanja kupcev povečujejo, saj to vedno bolj postane način, kako potrošniki kupujejo izdelke.
Poročilo je merilo prizadevanja, ki jih SMB spletni trgovci na drobno izvajajo v smislu ladijskega prometa, donosov in dostave za naslednji dan. Poleg tega so bila pričakovanja potrošnikov glede ladijskega prometa in prisotnosti podjetja Amazon namenjena ugotavljanju, ali se trgovci na drobno srečujejo, ne izpolnjujejo ali presegajo teh pričakovanj.
Shippo je izvedel raziskavo od septembra do oktobra 2018 s sodelovanjem le 300 malih in srednje velikih podjetij ter trgovcev na drobno, skupaj s 500 anketiranimi potrošniki prek Google Raziskav.
Druge statistike o prevozu malih podjetij
Pričakovanja kupcev v elektronskem poslovanju rastejo, brezplačna dostava pa je po poročilu postala zlati standard.
V letošnji raziskavi je 34% nakupovalcev povedalo, da bodo od spletnega trgovca kupili le nekaj, če bodo ponudili brezplačno dostavo. To je več kot tretjina potrošnikov, zaradi česar je več trgovcev na drobno začelo ponujati storitve.
Po naključju dovolj enak odstotek trgovcev na drobno (34%) ima zdaj možnost brezplačne dostave, medtem ko jih 35% navaja, da jo ponujajo kot del promocije. Vendar pa ostaja še 27% spletnih prodajalcev na drobno, ki svojim strankam ne ponujajo nobene brezplačne dostave.
Ko gre za brezplačne povratne informacije, imajo potrošniki tudi višja pričakovanja, saj želijo hiter, prost in enostaven postopek. In se odločijo za nakupovanje drugje, če trgovec ne ponuja brezplačnih donosov.
V tem primeru je 41% nakupovalcev reklo, da bodo kupovali samo v trgovinah z brezplačnimi vračili, še 30% pa jih bo reklo, da bodo zapustili spletno mesto, ki ga brskajo, če ne ponuja brezplačnih donosov.
To je povzročilo, da je več trgovcev na drobno brezplačno ponujalo vračilo za vse svoje nakupe, kar je 10% več od 17% leta 2017 na 27% letos. Hkrati se je število trgovcev na drobno, ki kupce pokrivajo s povratno plovbo, zmanjšalo za 11% s 56% na 45%.
Kaj pa dostave za isti dan?
Glede dostave v enem dnevu so stranke bolj razumljive, saj samo 15,1% želi enako ali naslednje dostavo. Toda skoraj polovica ali 44,2% jih je lahko počakala 2 do 3 dni, 40,7% pa jih je lahko čakalo 4 do 7 dni.
Zaključek
Ključ kot v večini stvari v življenju je imeti dobre komunikacije. Shippo poročila, ki vsebujejo vse informacije o izpolnjevanju paketa na strani podjetja, predstavljajo veliko pot za izboljšanje uporabniške izkušnje.
Amazon je primer v poročilu, ki mimogrede svojim strankam sporoča, kdaj bo dobil svoj paket na straneh svojih izdelkov. Po drugi strani pa je le 30% malih trgovcev na svojih proizvodnih straneh delilo pričakovani datum dobave
Majhni trgovci na drobno lovijo, čeprav zelo počasi. Raziskava se je od leta 2017 povečala za 1 do 5 odstotkov zaradi zagotavljanja informacij o stroških pošiljanja, povprečnem času izpolnitve, prevozniku, ki bo dostavil artikel, in ko bo izdelek poslan.
Poročilo o stanju ladijskega prometa (PDF) iz leta 2018 lahko prenesete tukaj.
Slika: Shippo
2 Komentarji ▼
