Tehnikov letalske elektronike ni treba licencirati ali certificirati za testiranje instrumentov zrakoplova, sestavljanje komponent, popravilo okvarjenih delov ali namestitev programske opreme in instrumentnih plošč. Vendar pa nekateri iščejo neobvezne certifikate prek nacionalnega centra za letalske in prometne tehnologije ali prek pooblaščene servisne službe. Tisti, ki so specializirani za komunikacijsko opremo, lahko pridobijo licenco za splošne upravljavce radiotelefonije, ki jo izda Zvezna komisija za komunikacije in jim omogoča, da delajo neodvisno ali nadzorujejo druge na delovnem mestu.
$config[code] not foundIzpolnite osnovne zahteve
Pooblastilo GROL priznava tehnike letalske elektronike, ki lahko samostojno popravljajo radarje, transponderje in radijske aparate v sodobnih letalih in ki lahko nadzorujejo nelicencirane tehnike, ki opravljajo popravila. Nobenih formalnih zahtev za izobraževanje, kandidati pa se ne smejo udeležiti Šole za tehnike letalstva. Kandidati pa morajo biti zakoniti prebivalci Združenih držav ali morajo dokazati, da imajo dovoljenje za delo v državi. Po mnenju FCC morajo kandidati prav tako imeti možnost pošiljanja in sprejemanja govorjenih sporočil v angleščini.
Prenesite pisne teste
Prvi GROL izpit pokriva splošne zakone o radijskih zvezah in operativne prakse, ki jih FCC upošteva pri vsebinah, ki bi jih moral poznati vsak pomorski radijski operater. Kandidati morajo pravilno odgovoriti na 18 od 24 testnih vprašanj. Drugi del izpita se osredotoča na elektronsko znanje, potrebno za popravilo, spreminjanje in vzdrževanje radijskih sprejemnikov in oddajnikov, vključno z antenami in napajalnimi vodniki, signali in emisijami, komponentami vezij in praktičnimi vezji.Drugi izpit je sestavljen iz 100 vprašanj in zahteva 75 pravilnih odgovorov.
Video dneva
Prinesel vam je Sapling, ki vam ga je prinesel SaplingPošljite obrazce za licenciranje
Upravljavec preverjanja licenc za komercialne operaterje izda uspešne kandidate dokazilo o posredovanju potrdil. Nekateri COLEM-i ponujajo storitev arhiviranja, kjer elektronsko v imenu uspešnih kandidatov predložijo potrdila pri FCC. Prvotna potrdila je treba predložiti skupaj z obrazcem FCC 605 za pridobitev licence GROL. FCC ugotavlja, da je mogoče obrazce izpolniti in poslati elektronsko ali natisnjeno in poslano po pošti. V skladu s FCC se licenca GROL izda za življenjsko dobo imetnika, brez zahtev za vzdrževanje ali obnovo.
Možnosti napredovanja
Pooblastilo GROL lahko pomaga letalskim tehnikom, da napredujejo na nadzorne ali vodstvene položaje. Dodatno usposabljanje v menedžmentu ali podjetju lahko pomaga tehnikom, ki želijo imeti lasten vzdrževalni objekt. Ameriški urad za statistiko dela poroča, da se pričakuje, da se bo zaposlovanje tehnikov letalske elektronike od leta 2012 do leta 2022 povečalo za 3%, kar je pod 11-odstotno predvideno stopnjo rasti za vse poklice. Kandidati, ki so diplomirali, imajo lahko prednost pri vstopanju na teren in napredovanju na delovnem mestu.
Informacije o plačah za letalske in letalske stroje, mehaniki in tehniki
Mehaniki in tehniki letalske in letalske opreme so v letu 2016 zaslužili povprečno letno plačo 60.230 $, po podatkih ameriškega Urada za statistiko dela. Na nižji ravni, mehaniki in tehniki opreme za letala in letalsko tehniko so zaslužili 25. percentil plače v višini 48.370 $, kar pomeni, da je 75% zaslužilo več kot ta znesek. 75-odstotna plača je 73.680 dolarjev, kar pomeni 25 odstotkov več. V letu 2016 je bilo v ZDA zaposlenih 149.500 ljudi kot mehaniki in tehniki letalske in letalske opreme.
