V družbi, ki je vedno bolj odvisna od naših strojev in motorjev, ki jih poganjajo, je poznavanje njihovega notranjega delovanja bistveno za sodobne ljudi. Hidrostatični pogonski sistem se razlikuje od številnih pogostejših motorjev, ki so brez fiksnih zobnikov.
Pomembnost
Pomanjkanje fiksnih zobnikov omogoča, da so hidrostatični pogonski sistemi veliko bolj prilagodljivi pri svojih hitrostih vožnje. To zmanjša stroške goriva in vzdrževanje. Prav tako omogoča, da je celoten sistem precej lažji, kar zagotavlja enako količino navora od motorja, včasih celo do polovice teže enakovrednega enojnega ali večmotornega pogona.
Funkcija
Hidrostatični pogonski sistem izkorišča dejstva, da tekočine nimajo lastne oblike in imajo fiksno prostornino; to pomeni, da so nestrupljivi, vendar neskončno prilagodljivi. V hidrostatičnem pogonskem sistemu je več jeklenk, napolnjenih s tekočino, ki prenašajo moč iz motorja na črpalko in v sam motor. V motorju je več valjev, ki služijo kot povezave med nasprotnima koncema in se vrtita okoli centralne gredi.
Video dneva
Prinesel vam je Sapling, ki vam ga je prinesel SaplingUčinki
Ker je tekočina nestisljiva, se vsaka sila, ki deluje na en konec, prenese v celoti na oddaljeni konec bata. Hidrostatični sistem uporablja to načelo s povezovanjem med različnimi bati. Sila tekočine se premika v enem batu in nato povzroči gibanje v drugem, ta drsenje pa se prevede v silo med dvema batoma. To gibanje se prevede v kolesa na obeh koncih motorja, kar ustvarja "navor", za katerega je potreben motor.
