Komercialni tovornjaki prevažajo blago po vsej ZDA. Po podatkih ameriškega ministrstva za delo je industrija vozniških sredstev za tovornjake ustvarila 3,2 milijona delovnih mest. Ker vozniki prevažajo tovor skozi vse države, je zvezna vlada uvedla predpise, ki urejajo industrijo. Zvezna uprava za varnost motornih prevoznikov (FMCSA), podružnica ameriškega ministrstva za promet (DOT), nadzira predpise, ki urejajo komercialne voznike tovornjakov v ZDA.
$config[code] not foundTest na droge
Vsak voznik je v vsakem trenutku predmet naključnega testiranja na droge, pa tudi pregled zdravil pred zaposlitvijo. Voznikom tovornjakov je prepovedano uporabljati droge ali alkohol med vožnjo.
Fizični izpit
Voznik mora opraviti fizični pregled in ga mora zdravnik razglasiti za telesno sposobnega vsaj vsaki dve leti.Poleg tega voznik tovornjaka, ki je zaradi bolezni morda oslabljen, morda ne bo upravljal vozila.
Video dneva
Prinesel vam je Sapling, ki vam ga je prinesel SaplingLicenca za komercialne voznike
Tovornjakarji morajo imeti komercialno vozniško dovoljenje (CDL), ki omogoča tovornjaku, da upravlja vsako vozilo, ki presega 26.000 bruto funtov. Da bi dobili CDL, morate opraviti preizkus spretnosti in pisni preizkus, ki zajema ravnanje s tovornjakom in mehanske sisteme, ki se uporabljajo za njegovo upravljanje.
Pregled
Pred vožnjo mora vsak voznik pregledati svoj tovornjak in se prepričati, da naslednji instrumenti delujejo pravilno: parkirna zavora, delovne zavore, vključno s priključki za zaviranje priklopnika, odsevniki, krmilni mehanizem, hupa, pnevmatike, naprave za spenjanje, brisalci in zadaj -vizualna ogledala. Voznik mora tudi preveriti, ali njegova obremenitev ustreza omejitvam teže za vrsto tovora, ki ga vleče, in da je tovor pravilno razdeljen in zavarovan. Uradniki organov pregona pregledajo tovornjake, prikolice in dokumentacijo na tehtalnih postajah vzdolž meddržavnih avtocest.
Predpisi za vožnjo
Vozniki morajo spoštovati prometne predpise, kot so omejitve hitrosti, držav, s katerimi potujejo. Vendar pa je treba v vseh državah upoštevati nekatere zakone. Vsi vozniki morajo nositi varnostne pasove. Pri približevanju železniškemu prehodu mora voznik tovornjaka zmanjšati hitrost in se popolnoma ustaviti, preden prestopi progo. Če vozite v nevarnih vremenskih razmerah, mora voznik prenehati uporabljati svoj tovornjak, če se razmere tako slabo poslabšajo, da vožnja postane nevarna.
Delovni čas
Voznik ne sme upravljati svojega vozila več kot 11 ur v katerem koli 14-urnem obdobju. Ko doseže 11-urno omejitev, mora preživeti najmanj deset zaporednih ur. Vozniki pa lahko vozijo deset ur po osmih urah počitka. Predpisi DOT zahtevajo, da vozniki tovornjakov vodijo ladijski dnevnik, v katerem so zabeleženi vsi časi počitka in dela, ki jih morajo predložiti osebju organov pregona na zahtevo. Poleg tega morajo vozniki vedno voditi svoje dnevnike in hraniti evidenco vseh delovnih in počitkov v zadnjih sedmih dneh v tovornjaku.
Prevoz drugih oseb
Vozniki ne smejo prevažati nepooblaščene osebe v gospodarskem vozilu, razen če jih pooblasti delodajalec. Ta zahteva ne velja, če voznik tovornjakov pomaga osebi, ki je vpletena v nesrečo ali v sili.
