Vsi vemo o težavah, ki jih imajo letalski prevozniki z naraščajočimi stroški in njihovimi prizadevanji za zvišanje cen za vse - vrečke, prigrizke, dobre sedeže in tako naprej. Njihovi problemi so resnični in jaz ne bi bil tisti, ki bi bil odgovoren za to, da bi danes našel način za kritje stroškov letalskih prevoznikov.
Ampak ne morem se vprašati, ali naj letalski prevozniki najamejo nekaj vedenjskih ekonomistov kot svetovalce. Zato.
$config[code] not foundEna od glavnih načel vedenjske ekonomije je, da ljudje dobičkov in izgub ne obravnavajo enako, ker so nenaklonjeni izgubam. Klasičen primer je, da ljudje niso enako zadovoljni z iskanjem 20 $ na kraju samem, saj so žalostni zaradi izgube 20 $, čeprav sta oba 20 $.
To me pripelje do letalskih prevoznikov. Letalske družbe so vse svoje napore usmerile v povečanje prihodkov kot izgube za stranke. Moraš plačati doplačilo za preverjanje vrečke, prigrizek ali pijačo v letalu, slušalke, izhodni sedež in tako naprej.
Vedenjska ekonomija bi vam povedala, da bi bil boljši pristop zaračunavanje višjih cen vozovnic in zagotovitev načinov za stranke dobiček se ukvarjajo z vedenjem, ki ga želijo letalske družbe. Na primer, plačate 350 $ za letenje iz Clevelanda v New York, vendar boste dobili 20 $, če nosite svojo torbo, 7 $, če zavrnete arašide in pop; $ 2, če zavrnete slušalke, in 15 $ za srednji sedež.
Z dajanjem denarja ljudem za sprejemanje ukrepov, ki jih želijo (čeprav kupec le dobiva svoj lastni denar, ki ga plačajo v obliki višjih cen vozovnic), bi letalski prevozniki oblikovali svoja prizadevanja za povečanje prihodkov kot dobičke za stranke. Skoraj vse raziskovalne študije kažejo, da se z enakimi prizadevanji kot dobičkom namesto z izgubami ljudje odzivajo bolj pozitivno. Tako bi morali letalski prevozniki pri tem pristopu doseči enak rezultat z manj negativnimi odzivi strank.
* * * * *
