Bodoči piloti helikopterjev se lahko usposabljajo v vojaškem ali civilnem sektorju. Usposabljanje oboroženih sil je zelo cenjeno, ker je celovito in vas kvalificira za certifikacijo FAA. Minimalna zahteva za zasebnega civilnega pilota helikopterja je licenca za zasebnega pilota FAA z oceno helikopterja. Poleg usposabljanja na tleh ta licenca zahteva najmanj 40 ur letenja, vključno z 10 urami solo letenja, v skladu s helikopterjem Midwest. Prav tako morate opraviti ustne in praktične izpite za licenco FAA. Potrebno usposabljanje lahko pridobite prek letalskih šol, ki so potrjene s strani FAA, od neodvisnih inštruktorjev ali preko programov za letalske delavce ali diplomirane študente.
$config[code] not foundKvalificiran kot komercialni pilot
Piloti komercialnih helikopterjev potrebujejo vsaj licenco za komercialne rotovore, ki jih izdaja uprava zveznega letalstva, večinoma pa tudi pridobijo certifikat za inštruktorje letenja, v skladu z združenjem pilotov za helikopterje. Za komercialno rotorsko plovilo ali dovoljenje za helikopterje je potrebno najmanj 150 ur v zraku, s 100 urami vodenja pilota, v skladu z PHPA. Instrument rating je neobvezno, vendar je to potrebno za letenje v slabi vidljivosti ali prevažajo potniki plačati ponoči ali na dolge razdalje, v skladu s U.S.
Kako doseči želeno raven delodajalcev
Čeprav licenca za komercialne rotorske stroje tehnično izpolnjuje minimalne zahteve glede delovnega mesta, številni delodajalci zahtevajo več izkušenj, glede na PHPA. Delodajalci pogosto zahtevajo od 500 do 1000 ali več ur letenja, tudi za delovna mesta na začetku. Najbolj stroškovno učinkovit način zbiranja toliko ur je inštruktor letenja. Lahko se kvalificirate za certificiranje inštruktorja s kar 200 ur in dobite plačilo, da pridobite izkušnje in se kvalificirate za druga delovna mesta, pravi PHPA.
Video dneva
Prinesel vam je Sapling, ki vam ga je prinesel SaplingDodatne zahteve pilotov helikopterja
Piloti za helikopterje morajo biti sposobni jasno govoriti v angleščini z kontrolorji zračnega prometa. Potrebujejo zmožnosti reševanja problemov in hitre reakcijske čase, da bi lahko pravilno odločali in se hitro premaknili v nujnih primerih. Potrebujejo dobro opazovalno moč, da bi pozorno spremljali svoje instrumente. Opravljanje zdravstvenega pregleda FAA je bistvenega pomena za vse stopnje licenciranja. Piloti morajo imeti normalno barvno vidljivost, ki jo je mogoče popraviti na 20/20 in biti brez težav, ki bi lahko vplivali na njihovo sposobnost za letenje. Zgodovina zlorabe drog, bolezni srca ali izgube zavesti lahko prepreči, da bi pilot prestopil fizično.
Karierna pot pilotskega helikopterja
Trg dela za pilote helikopterjev je glede na spletno stran Midwest Helicopter zelo ugoden. Po tem, ko ste si postavili čas za inštruktorja, ste upravičeni do delovnih mest, ki omogočajo oglede znamenitosti, fotografiranje iz zraka in delo za organe pregona. Nekateri organi kazenskega pregona bodo celo plačali za stalno poučevanje. Ko imate 1500 ali 2000 ur in rating za instrumente, boste upravičeni do visoko plačanega dela, ki prenaša bolnike za nujno medicinsko pomoč. Druga delovna mesta za izkušene profesionalce vključujejo leteče korporacijske helikopterje in zagotavljanje prevoza do naftnih ploščadi na morju.
