Prevoz nafte ali propana iz enega kraja v drugega zahteva veliko znanja in spretnosti. Večina domačih prevozov poteka s tankerjem. Vozniki tankerjev so specializirani za nakladanje in razkladanje tekočine ali plina. Mnoge od teh snovi so nevarne snovi in zahtevajo posebno nego in ravnanje.
Splošna delovna mesta
Za pobiranje in odlaganje določene tekočine ali plina je odgovoren voznik tankerja. Voznik mora vzdrževati pravilno vzdrževanje vozila in upoštevati vse predpise za varno vožnjo. Voznik tankerja lahko samostojno deluje kot samostojni izvajalec ali pa je lahko del vozniške skupine za veliko podjetje. Potrebne so tudi močne komunikacijske spretnosti.
$config[code] not foundHazmat Usposabljanje
Odvisno od vrste tekočine ali plina, ki se prevaža v tankerju, se lahko od voznika tankerja zahteva, da se udeležuje Hazmatovega usposabljanja. Ameriška služba za promet zahteva, da vozniki, ki prevažajo nevarne materiale, spoznajo ustrezne postopke za nalaganje in razkladanje materiala. Usposabljanje vključuje tudi tečaj obvladovanja nesreč, pravilno označevanje rezervoarja in pregled pravilnega načina za izpolnjevanje dokumentov o nevarnih snoveh. Nekatera podjetja bodo ponudila plačano usposabljanje za Hazmat in povečanje plačila za certifikacijo.
Video dneva
Prinesel vam je Sapling, ki vam ga je prinesel SaplingLicenca za komercialne voznike (CDL)
Za vsako osebo, ki vozi vozilo, ki je več kot 26.000 lbs, je potrebna CDL ali komercialna vozniška licenca. Voznik tankerja mora imeti licenco razreda CDL. Licenca razreda A je strukturirana za velike tovornjake in polpriklopnike, ki tehtajo več kot 26.000 funtov in vlečejo več kot 10.001 lbs. CDL razreda B je na voljo za manjše tovornjake, ki tehtajo manj kot 26.000 funtov, vendar ta licenca ne velja za vožnjo tankerja.
Delovni pogoji
Delovni pogoji za voznika tankerja so lahko stresni, vendar so dobave pogosto rednejše od drugih vrst dostave. Večina dostave tankerjev vključuje lokalne postanke in se ne štejejo za delo čez cesto (OTR). Delo lahko zahteva delovne tedne, ki obsegajo več kot 40 ur ali izmensko delo. Tudi voznik tankerja mora biti fizično sposoben naložiti in raztovoriti tanker.
Plača
Voznik tankerjev je najpogosteje dobro plačan za svoje delo. Letna plača se lahko giblje od 50.000 do 100.000 dolarjev, odvisno od obsega vozniških izkušenj in števila opravljenih ur. Nadurno delo je pogosto dobro nadomestilo in večina podjetij bo ponudila tudi paket ugodnosti. Večja podjetja lahko ponujajo tudi bonus za prijavo.
