UPS vsak dan prinese 16,9 milijona paketov in dokumentov 7,9 milijona strank. Po navedbah logističnega podjetja se približno 82 odstotkov delovne sile ukvarja z ravnanjem s tovorom in paketi. Vozniki dostave so odgovorni za tovornjake in vsebino, ki je naložena na njih. Biti morajo vljudni in hitri. Vozniki dostave UPS sami delajo večji del dneva in morajo paziti na uro.
$config[code] not foundPriprava na dan
Neizogibno se začne dan za voznika UPS v lokalnem skladišču. Medtem ko so tovornjaki naloženi, se vozniki zberejo za jutranji sestanek. Ray Routhier, poročevalec, ki je podrobno opisal svoja potovanja z voznikom UPS za Portland Press Herald iz Portlanda v državi Maine, je ugotovil, da je kratko srečanje vključevalo opozorilo nadzornika, naj pazi na kolesarje. Po sestanku se voznik odpravi ven za pregled tovornjaka. Po Routhierju mora voznik pregledati svoj tovornjak za razpoke vetrobranskega stekla, pnevmatike in druge poškodbe. Ko je pregled končan, je čas za zavijanje.
Čas je vse
Voznik lahko povprečno dobi 120 pošiljk ali več na dan. Pot je določena z UPS. Računalniki znotraj in zunaj tovornjaka obvestijo družbo, če voznik ostane na urniku. Črna škatla, ki jo stranke podpišejo ob dostavi paketa, služi kot računalnik, ki beleži čas. Tovornjak UPS je samodejno prikazan, ko se vrata odprejo in zaprejo. "Vi ste usposobljeni, da imate občutek nujnosti," je povedala Wendy Widmann, nekdanja voznica UPS, za revijo Mental Floss. "Bodi vljuden, vendar moraš iti."
Video dneva
Prinesel vam je Sapling, ki vam ga je prinesel SaplingČas prevzema
Po strukturiranem rutinskem delu je dobavni del dneva nagnjen k hitremu prenašanju, kot pravi Michael French, poročevalec, ki je med počitniškimi sezonami 2011 objavil blog o delu kot pomočnik voznika UPS. je bilo pet popoldan, «je zapisal Francoz. "Ne zavedaj se. Nihče ni šel domov." Po dostavi voznik UPS spremeni orodja, da pobere pakete iz različnih podjetij, včasih tudi nakupovalnih središčih. Po besedah Francozov je čas še naprej bistven, saj voznik s pomočjo ročnega tovornjaka prevaža škatle v tovornjak in jih čim prej naloži. Pomembna je tudi natančnost. Škatle morajo biti napolnjene za maksimalno učinkovitost. Potem voznik odide v UPS napravo, kjer so škatle razložene.
Na splošno
Voznik UPS lahko strokovnjake dvigne pakete do 70 kilogramov v izmenah do 12 ur. Glede na lokacijo poti lahko voznikov dan vključuje veliko hoje. Ashley Watson, prebivalec Vermonta, ki je delal kot začasni voznik za UPS, da bi zaslužil dodaten denar, je ugotovil, da sta ona in starejši voznik z njo hodila več kot pet milj v izmeni.
