Večina pritrdilnih elementov, ki se uporabljajo v proizvodnji letal, so nameščeni mokri. Zakovice ali vijaki so med montažo pokriti s tesnilom. Postopek preprečuje prodiranje vlage v zrakoplov in zagotavlja zaščito proti koroziji na kritičnih področjih, kot so rezervoarji za gorivo. Namestitev z mokro pritrditvijo je delovno intenzivna in zelo zamudna. To nalogo boste lahko opravili le, če imate veliko znanja o vzdrževanju letal. Dolgoročna celovitost strukture zrakoplova bo odvisna od dosledne uporabe tesnilne mase na vsakem pritrdilnem elementu.
$config[code] not foundZmešajte dvodelno aerospace tesnilo, tako da je debel in dosleden. Mešajte dvodelno tesnilno maso, dokler ne spominja tesnilne mase. Pred-zmešano tesnilno maso odtalite, če je le-ta zamrznjena.
Preden vstavite zakovico ali vijak, vsako ročno ščetko očistite z roko. Postavite debelo prevleko tesnilne mase za vesolje na konec sponke. Pustite, da bodo niti pritrjene.
Potisnite zaponko in privijte matico. Na enem koncu zategnite matico in zaponko z zaskočko in vtičnico ter ključ, ki drži drugi konec varno.
Umijte krpo v vedro čistila in nasičite krpo. Obrišite odvečno tesnilno maso okoli glave sponke. Premaknite se na maticno stran sponke in obrišite odvečno tesnilno maso z okoli matice.
Nanesite enako količino tesnilne mase na naslednji spojnik. Sledite istim korakom vsakič, ko vstavite sponko. Poskrbite, da boste uporabili enako količino tesnilne mase na vsakem pritrdilnem elementu, tako da bo šiv ali luknja dosledno.
Nasvet
Na navoje pritrdilnega sredstva ne dobite nobene tesnilne mase. Če to storite, odstranite tisto zaponko.
Popolnoma zategnite sponko, preden obrišete odvečno maso z nasičeno čistilno krpo.
Potrebno je več tesnilne mase na različnih pritrdilnih elementih in različnih pritrdilnih mestih.
Opozorilo
Če uporabite preveč tesnilne mase na sponki, bo ogrožena trdnost vezi.
Dovoljenje, da tesnilna masa pride na navoje pritrdilnega elementa in da se pritrdilni elementi pritrdijo na mesto, povzroči okvaro namestitve.
