V cestnem prometu tovorni tovornjaki dostavljajo izdelke proizvajalcem, skladiščem in trgovcem na drobno po vsej državi. Ta gospodarska vozila urejajo zvezne, državne in lokalne agencije. Vozniki tovornih vozil morajo biti pozorni na različne predpise, kot tudi na velikost svojih ploščadi in vse omejitve, kot so nizki mostovi, ki jih lahko naletijo na svoji poti.
$config[code] not foundJasno označena višina
Večina ploščadi s traktorjem ima na vlečnem predelu jasno označeno višino prikolice. Oznake so obarvane v obratni smeri, tako da se, ko voznik OTR pogleda v svoje vzvratno ogledalo, nalepka gleda v pravilni smeri. Kot komercialni voznik potuje po avtocesti, vsak nadzemni most ima cestni znak, ki jasno napoveduje višino mostu. Vozniki morajo biti ves čas seznanjeni z višino in višino nasproti postavljenih mostov. Višina prikolice je vidna v vzvratnem ogledalu na ravni voznikovih oči.
Zvezni predpisi o višini
Medtem ko zvezna vlada ureja večino vidikov komercialnih voznikov pol tovornjakov in njihove opreme, ni določila zvezne omejitve višine vozil. Vendar pa višina obstoječih mostov omejuje višino tovornjakov in priklopnikov, ki lahko varno preidejo pod njimi. Polpriklopnik in njegova priklopna naprava morata biti nižja od izmerjene oddaljenosti mostu.
Video dneva
Prinesel vam je Sapling, ki vam ga je prinesel SaplingPredpisi o višini države
Lokalne in državne agencije za promet nalagajo omejitve višine za komercialne polpriklopnike. Večina držav ima omejene komercialne polprikolice na višino 13 čevljev, 6 palcev. Nekatere države dovoljujejo, da višina vozila doseže 14 čevljev, na primer ureditev Floride za vozila, ki prevažajo avtomobile. Colorado omogoča maksimalno višino 14 čevljev 6 palcev. Države izdajajo lokalne predpise kot način za zaščito komercialnega voznika OTR. Ker države spremljajo višino mostov v njihovi jurisdikciji, njihove smernice dovoljujejo voznikom tovornjakov, da vedo, kakšne so prikolice, ki lahko potujejo skozi njihove države.
Mostovi z majhnim prostorom
V nekaterih primerih so geografske formacije v ali okoli poti gradnje avtoceste omejevale višino mostu. V tem primeru so državne ceste jasno označene z oznako »Low Bridge«, zato lahko vozniki brez suma zapustijo avtocesto, preden naletijo na nizek most. Če voznik OTR ne prepozna nizke nevarnosti premostitve, lahko pride do resnih poškodb voznika tovornjaka, tovora in avtocestnega mostu.
