Kako popraviti luknjo za zastavo

Dobra zastavica bo trajala desetletja; večina je narejenih iz kovine, zato je po dolgih letih potrebna njegova končna popravila. Strojna oprema za zastavice bo sčasoma potrebna tudi zaostritev ali zamenjava. Varovalni stolp bi morda moral imeti vrv zategnjeno ali zamenjano, ali pa bo treba zastavico za zastavo ponastaviti in poravnati. Ne glede na to, kakšno popravilo je treba opraviti, je treba stojalo za zastavo odstraniti in postaviti na konje, preden se opravijo popravila. Nastavite ga zunaj, ker so zastavice za zastave dolge in ne bodo veljale v večini delavnic.

$config[code] not found

Konje žage postavite tako, da jih postavite tako daleč, kolikor je dolg. Postavite dva konja, enega pred drugega na vsakem koncu, če imate zelo dolg pol. Položite luknjo za zastave na konje, tako da vsak konec palice stoji na konjih žage in sega čez konje za približno 4 metre. Na vsako konico vsakega konca luknje za zastave narežite majhen kos lesa na konja žage. Naredite to, da preprečite, da bi se palica odvrnila od žaginih konj, medtem ko jih popravljate. Pola ne stisnite preveč tesno z bloki, saj ga boste morali obrniti. Odstranite vrv in strojno opremo, če jih boste zamenjali, uporabite časopis in trak, da jih prekrijete, če ne bodo zamenjani.

Vtaknite 100-stopinjski podaljšek za težke obremenitve, nato pa vtaknite električni ročni brusilnik. Celotno zgornjo polovico droga obrusite z električnim ročnim brusilnikom in brusnim papirjem s srednje močnim peskom. Zavrtite drog tako, da lahko spodnjo polovico obrusite. Brusni papir prestavite v fino zrno in z drobnim peskom ponovno posipajte spodnjo polovico droga. Zavrtite palico, ko končate, nato pa jo pobrusite s finim peskom. Odstranite prah in ostanke tako, da celotno palico obrišete z mehko krpo.

Držalo pločevinke temeljnega premaza 10 do 12 centimetrov od površine brušenega droga začnite na koncu droga in na zgornjo polovico droga nanesite en sloj premaza, od konca do konca. Pustite, da se zgornja polovica posuši 15 minut, nato pa jo zavrtite, tako da lahko spodnjo polovico razpršite. Pustite, da se spodnja polovica posuši 30 minut.

Na zgornjo polovico palice nanesite plašč zunanje barve emajla, ki drži pločevinko 8 do 10 centimetrov stran od palice, pri tem pa pršite v gibanju od leve proti desni. Začnite na koncu droga in pojdite do drugega konca. Prvi sloj barve pustite 30 minut, da se posuši. Zavrtite palico in nanesite barvo na spodnjo polovico. Pustite, da se posuši 30 minut, nato obrnite drog in ponovno opravite obe strani. Končni premaz pustite 12 ur, da se posuši.

Odstranite vse kasete in časopise, če ste jih uporabili. Za namestitev nove strojne opreme uporabite izvijač ali ključ, ki ustreza strojni opremi za vašo zastavico za zastavo. Poravnajte luknje v strojni opremi z luknjami na drogu, nato vstavite in privijte vijake ali vijake. Zategnite obstoječe, ne zamenjane, vijake ali vijake za eno in pol obratov, saj se z leti nekoliko sprostijo.

Odvijte novo vrv in poiščite njen konec. Vzemite konec vrvi za strojno opremo na vrhu droga. Zaženite vrv in pustite, da se vrv raztrga, ko jo položite na drog. Uporabite debelo najlonsko vrv, odporno na vodo in vremenske vplive, tako da vam v nekaj letih ne bo treba ponovno zamenjati. Pritrdite vrv na strojno opremo na vsakem koncu droga, nato pa jo trdno privežite, da bo čim bolj napeta. To storite tako, da vrv ne bo površna na škripcu.

Kopajte luknjo za zastave, da je globina vsaj 2 čevlja, široka 1 1/2 do 2 čevlja. Uporabite kopirnik po odprtini, ki se običajno uporablja za nameščanje ograjnih stebrov, ali majhno konico. Postavite spodnji del luknje za zastavo, pritrjeno zemljo, v luknjo. Nastavite spodnji del luknje za zastavo neposredno v luknjo, če nimate talnega kompleta, pri čemer pazite, da imate prijatelja ali dva, ki vam pomagata, da ga držite, medtem ko postavljate naramnice. Uporabite 3-stopinjski nivo na strani droga. Nastavite pol, dokler ne prebere ravni in nato na vsako stran droga položite eno 2-za-6 oporo. Pomislite na sever, jug, vzhod in zahod. Vstavite 6-palčne vijake, po eno na vsaki strani plošče, skozi ploščo in v ploščo na drugi strani. Naj nekdo drži palico, jo drži naravnost in stopi, nato vstavi druga dva vijaka skozi druge dve plošči, da ju drži skupaj. Napolnite luknjo z betonom in pustite, da oporniki ostanejo, dokler se beton ne nastavi. Pustite betonu, da se postavi vsaj 16 do 24 ur, preden dvignete zastavo ali položite pol v zemljo.

Umivajte umazanijo iz kopanja po betonu. Potresite kot sveženj cvetnih semen okrog droga, v svežo umazanijo, da se v prihodnosti izognete problemom plevela na dnu palice.