Lastniki flot v vseh industrijskih panogah so pripravljeni trajnostnim tehnologijam dati priložnost, vendar pa ostaja nekaj ključnih ovir za uresničitev tega. Ko gre za električna vozila, je omejena razpoložljivost izdelkov, visoka nakupna cena in neustrezne naprave za polnjenje.
Poročilo UPS in GreenBiz z naslovom "Krivulja naprej: prihodnost elektrifikacije voznega parka" obravnava motivacijo in ovire, s katerimi se srečujejo voditelji industrije pri sprejemanju električnih vozil kot dela svoje flote.
$config[code] not foundČeprav študija obravnava podjetja z velikimi flotami, enake izzive čakajo tudi mala podjetja. To še posebej velja za visoko nakupno ceno električnih vozil.
Scott Phillippi, višji direktor avtomobilskega vzdrževanja in inženiringa pri UPS, pojasnjuje: "Izzivi stroškov in infrastrukturnih zahtev so lahko zastrašujoči, vendar smo začeli iskati rešitve."
Phillippi dodaja: "Poslovni primer, skupaj z naraščajočo naklonjenostjo elektromotorjem iz mest in nacionalnih vlad, nam bo pomagal doseči prelomno točko pri sprejemanju velike flote EV."
Zaključek: Lastniki voznih parkov so pripravljeni investirati v znižanje toplogrednih plinov, prihraniti denar in izpolniti prihodnje okoljske standarde.
Toplogredni plini
Po podatkih Agencije za varstvo okolja Združenih držav (EPA) je prevoz največji vir emisij toplogrednih plinov zaradi človekovih dejavnosti v Združenih državah.
Promet je v letu 2016 predstavljal 28,5% emisij toplogrednih plinov, druga proizvodnja električne energije pa 28,4%. Nadaljnja razčlenitev podatkov kaže na lahka tovorna vozila ter srednje in težke tovornjake, ki predstavljajo 60 in 23% vira emisij toplogrednih plinov, kar je 83% celotnega prometnega sektorja.
Rezultati študij
Velika večina ali 80% podjetij, vključenih v raziskavo, je izjavila, da sta trajnost in okoljski cilji glavna motivacija za električno energijo. Kakovost zraka in zastoji v prometu sta bili najpomembnejši vprašanji, ki sta zadevali anketirance, ki sta dosegli 58 oziroma 53%.
Dodatni motivatorji za 64% anketirancev so vključevali varčevanje z gorivom in stroške vzdrževanja, saj imajo električna vozila manj vzdrževanja kot tradicionalna vozila z notranjim izgorevanjem.
Ko gre za izzive, je 55% podjetij dejalo, da je prvi nakup največja ovira. Temu je sledila infrastruktura, potrebna za obdržanje in polnjenje vozil.
Štiriinštirideset odstotkov je navedlo, da je infrastruktura za polnjenje na mestu nezadostna, 92% pa je odgovorilo na isto težavo, ko je navedlo, da njihov objekt ni dobro opremljen za komercialno zaračunavanje.
Pripravljenost podjetij, da postanejo bolj trajnostni, poudarja dejstvo, da 70% sodeluje z dobavitelji za reševanje teh izzivov.
Premagovanje izzivov
Po mnenju strokovnjakov iz industrije je ključno, da začnete majhno. Upravljavci flot ne smejo takoj zamenjati vseh svojih vozil z električnimi ali alternativnimi viri energije.
Da bi ublažili začetno nabavno ceno, poročilo navaja, da lahko podjetja začnejo z najemom električnih vozil. Operaterji morajo upoštevati tudi uporabo vozil, distribucijo flote, stroške električne energije in dostop do infrastrukture za polnjenje.
Za majhne prevoznike v mestnih območjih lahko električna vozila dobro delajo, ker vozila niso potrebna velika, polnilne postaje pa so takoj na voljo. Cilj je narediti postopne spremembe, saj bo cena tehnologije postala cenovno dostopna, infrastruktura pa je na voljo na več lokacijah.
Celotno poročilo lahko prenesete tukaj (PDF)
Slika: UPS & EPA
1
